歌斯圖汽車和同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)不少。

動(dòng)力上，歌斯圖2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是本田專門調(diào)教的，比同樣2.4的雅閣動(dòng)力好，油門靈敏，加速性佳，超車很有信心，即便車身比雅閣又大又重。而且2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，扭矩222?！っ祝?.4L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里表現(xiàn)突出，油門響應(yīng)輕快起步不肉。5擋自動(dòng)變速箱齒比設(shè)定寬泛，能降低油耗，日常行駛舒適性不輸給同級(jí)6AT產(chǎn)品。

操控方面，前懸掛采用雙橫臂設(shè)計(jì)，懸掛系統(tǒng)厚道且精心調(diào)校，路感強(qiáng)，過(guò)彎抓地力好，高速行駛穩(wěn)定不飄。轉(zhuǎn)向雖為液壓但指向性好，傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向力度略重，反饋細(xì)膩，方向盤尺寸小，駕駛起來(lái)很靈活。雙橫臂后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)靈活舒適，整體感強(qiáng)，駕駛質(zhì)感穩(wěn)定扎實(shí)。

空間上十分出色，內(nèi)部寬敞，后排腿部空間充裕，后備箱更是能輕松容納多個(gè)行李箱還有剩余空間，放倒后甚至能躺兩人。

內(nèi)飾配置有升級(jí)，把雅閣中控面板的拉絲飾條換成質(zhì)感好的木紋飾條，方向盤改為全皮質(zhì)，內(nèi)飾材料品質(zhì)高。

外觀造型那叫一個(gè)獨(dú)特，將轎車的舒適性、跑車的運(yùn)動(dòng)感以及SUV的通過(guò)性巧妙融合，形成跨界風(fēng)格。犀利大燈組、流暢車身線條、獨(dú)特車尾設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高，回頭率有保障。

智能科技上也有亮點(diǎn)，配備大尺寸觸控中控屏、導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別和Honda Sensing安全系統(tǒng)等，提供豐富的信息娛樂(lè)體驗(yàn)，超越多數(shù)同級(jí)別車型。

和雅閣相比，舒適配置、安全配置基本一致，但空間和動(dòng)力更有優(yōu)勢(shì)。與CR-V相比，歌詩(shī)圖主打豪華舒適，外觀新穎，內(nèi)飾做工精細(xì)，駕乘體驗(yàn)好，特點(diǎn)更偏向轎車。車身更寬更長(zhǎng)，軸距也更長(zhǎng)，前臉設(shè)計(jì)更霸氣，更具城市屬性，輪轂樣式也更具動(dòng)感 。

總之，歌詩(shī)圖在同級(jí)別車型里優(yōu)勢(shì)明顯，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）