德國(guó)大眾集團(tuán)CEO離職后有了新去向，赫伯特·迪斯將加盟英飛凌科技股份公司，預(yù)計(jì)擔(dān)任監(jiān)事會(huì)主席一職，上崗時(shí)間為明年2月16日英飛凌舉行的年度股東大會(huì)。

迪斯在汽車(chē)行業(yè)履歷豐富，1989年在羅伯特·博世有限公司開(kāi)啟職業(yè)生涯，2007年至2015年在寶馬集團(tuán)擔(dān)任管理委員會(huì)成員，2018年到2022年擔(dān)任大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官。他在大眾任職期間，是電氣化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定推動(dòng)者，助力大眾實(shí)現(xiàn)艱難轉(zhuǎn)身。

英飛凌是德國(guó)芯片制造商，脫胎于西門(mén)子半導(dǎo)體部門(mén)，是全球功率半導(dǎo)體的絕對(duì)巨頭。其產(chǎn)品滲透到眾多行業(yè)，像新能源汽車(chē)、光伏、風(fēng)電等領(lǐng)域都占據(jù)壟斷地位，主要產(chǎn)品有MCU和IGBT等，是汽車(chē)制造的關(guān)鍵零部件，中國(guó)還是其最大的收入來(lái)源地。

此次迪斯能到英飛凌任職，和英飛凌自身發(fā)展及管理層變動(dòng)有關(guān)。英飛凌為籌備2023年2月16日的年度股東大會(huì)，監(jiān)事會(huì)提議改選監(jiān)事會(huì)成員。自2019年起擔(dān)任監(jiān)事會(huì)主席的Wolfgang Eder以及Hans-Ulrich Holdenried決定支持換屆選舉，并將在下屆股東大會(huì)上辭去監(jiān)事會(huì)職務(wù)，這就為迪斯騰出了位置。

而且在2015年至2020年期間，迪斯就曾擔(dān)任英飛凌監(jiān)事會(huì)成員，對(duì)英飛凌有一定了解。英飛凌首席執(zhí)行官表示，在公司取得成功、做出一系列戰(zhàn)略決策的當(dāng)下，迪斯熟悉公司和行業(yè)，是理想繼任者。

迪斯加盟英飛凌，有望在新崗位施展自己的抱負(fù)。畢竟他有著豐富的汽車(chē)行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，而英飛凌又是汽車(chē)關(guān)鍵零部件的重要供應(yīng)商，二者結(jié)合或許能為英飛凌的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇和活力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）