越野開車時(shí)不同地形有不同應(yīng)對(duì)方法。

面對(duì)崎嶇凹凸地面 ，像戈壁灘、亂石堆、干河床、山區(qū)碎石路這些地方，得先了解車輛最低距地高。在亂石堆或干河床行駛，為防底盤磕碰石頭，車速要慢。分動(dòng)箱用4L ，變速箱掛一檔，20公分以下石頭可單側(cè)車輪碾過通過；搬不動(dòng)的大石頭，在其前后都放置小石塊形成臺(tái)階狀駛過。

雪下地形要防止車輪陷入坑洞和路邊溝。積雪的上坡路或下坡路，尤其彎道坡路，用L4控制車速，提前減速，緩踩剎車。坡度15度以上的積雪彎道，分動(dòng)箱用L4，變速箱一檔，盡量把車速降到最低。

冰上行車，車速要盡可能慢，坡度十幾度以上的結(jié)冰路面很危險(xiǎn)，盡量別行駛。

涉水時(shí)，像江河、溪流等淺水區(qū)以及城市低凹積水區(qū)都是常遇地形。4X4有不錯(cuò)的涉水能力，一般和輪胎高度差不多。涉水前要探查水深，車速不能太快，不然水花濺濕電路易熄火。當(dāng)水深可能淹沒排氣管，分動(dòng)箱用L4，變速箱二檔或一檔，穩(wěn)住油門讓引擎保持高轉(zhuǎn)速，避免水中換檔。在急流中順著水流45度方向前進(jìn)渡河較安全。要是在水中熄火，立即關(guān)閉全車電路，別試圖啟動(dòng)，找其他車輛拖出。

溝渠地形，先停車觀察，低速接近，讓前輪同時(shí)落谷底，加速上坡頂；較深溝渠用1擋，啟動(dòng)全驅(qū)裝置。

礫石路先查看路線，選石子少且小的線路，起步加大油門踢開石子，中低速勻速行駛，握緊方向盤，避免緊急制動(dòng)，通過后檢查輪胎。

山路駕駛控制車速不超60km/h，車距30m以上，用中低檔位，啟程前檢查車輛和油量，查看天氣。遇到坑洼亂石小心避讓，通過松軟、泥濘、積水路段謹(jǐn)慎慢行。下坡選中低檔，不可空檔溜坡，不能彎道超車。

沙地駕駛遠(yuǎn)望前方，保持一定速度，不能太慢。下坡用分動(dòng)箱4L控制車速，掛低檔行駛。遇到彎道提前減速。

泥地用分動(dòng)箱4H，變速箱二檔或三檔。硬底爛泥路用分動(dòng)箱4H或4L加油前進(jìn)，軟泥地分動(dòng)箱用L4，變速箱二檔。

側(cè)坡駕駛要先仔細(xì)觀察分析，找出潛在危險(xiǎn)并做好對(duì)策。坡面由堅(jiān)實(shí)石頭或泥土構(gòu)成且無植被，角度小的基本能順利通過；坡面上有稀疏植被或細(xì)碎砂石，在隊(duì)友協(xié)助保護(hù)下小心通過；植被豐富或碎石遍布建議繞行。必須通過的話，由經(jīng)驗(yàn)豐富駕駛者在保護(hù)下率先通過，其他車輛依次通過，每次一輛。擔(dān)任保護(hù)的車最好有絞盤。通過時(shí)掛入4L，保持方向盤正直，緩慢加油，輕微側(cè)滑稍稍加油，較大側(cè)滑順著側(cè)滑方向打輪并適當(dāng)加油，側(cè)滑消失后稍稍收油調(diào)整方向繼續(xù)前行，若側(cè)滑不緩解就順勢下坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）