汽車空調(diào)在10秒內(nèi)頻繁啟動 ，原因有多個。

壓力方面，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)壓力大于24BAR或小于2.4BAR ，壓力開關(guān)會控制壓縮機停機，可能是系統(tǒng)壓力過高或過低，大概率是壓力開關(guān)問題?？蓹z查壓力開關(guān)及系統(tǒng)壓力是否正常。

動力方面，發(fā)動機動力不足，像發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低、過高、急加速時，發(fā)動機ECU會通過822繼電器控制壓縮機停止工作。把油門保持在1500轉(zhuǎn)，若空調(diào)壓縮機不頻繁啟動就不是動力問題，否則要檢查發(fā)動機系統(tǒng)，如怠速閥、噴油嘴、火花塞等部件。

發(fā)動機水溫方面，水溫過高時，水溫控制盒通過805繼電器控制壓縮機停止工作。注意水溫控制盒和水溫表不是同一個水溫傳感器，直接短接805繼電器的3、5腳來判斷是不是水溫問題。

蒸發(fā)箱溫度及控制方面，蒸發(fā)箱溫度達1度時壓縮機停止工作，達3度時開始工作。若蒸發(fā)箱溫度傳感器或電子恒溫器故障，也會導(dǎo)致頻繁啟動，用換件試驗的方法檢查。

空調(diào)壓縮機本身問題，比如壓縮機運轉(zhuǎn)阻力過大或壓縮機電磁離合器接合盤間隙過大，需要檢查壓縮機情況，必要時維修或更換。

發(fā)電、充電系統(tǒng)方面，發(fā)電機發(fā)電電壓過低或電瓶虧電，導(dǎo)致發(fā)動機怠速工作時電壓過低，有大的用電設(shè)備工作就可能出現(xiàn)故障。檢查發(fā)電機發(fā)電電壓和電瓶情況，進行相應(yīng)維修或更換。

排氣壓力異常，排氣壓力偏高或偏低出現(xiàn)水分堵塞管道的冰堵現(xiàn)象，需要檢查并清理堵塞的管道。

制冷劑方面，制冷劑不夠或過量，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力異常，造成壓縮機頻繁啟停，找專業(yè)人員檢查制冷劑的量，不足就添加，過量就放出。

過流保護方面，啟動器容壞、系統(tǒng)缺加多、長時間運行、電壓過低、壓縮機本身故障都有可能，檢查相關(guān)部件，確定問題后維修或更換。

要是汽車處于節(jié)能模式，也會導(dǎo)致頻繁啟動，關(guān)閉節(jié)能模式就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）