不同品牌的混動汽車保養(yǎng)方法有差異。

插混車保養(yǎng)分發(fā)動機保養(yǎng)和整車保養(yǎng)，按時間和里程先到為準。日常用電為主，保養(yǎng)類似純電車；用油為主，類似油車。

首保周期方面，有的以 HEV 里程和時間為主，短的 3000 公里或 3 個月，長的 5000 公里或半年。增程式系統(tǒng)比多檔 DHT 等混動系統(tǒng)車型保養(yǎng)周期更簡單，以增程器行駛里程為主，不同品牌的插混車保養(yǎng)周期不同，像比亞迪部分插混車型保養(yǎng)周期較頻繁 。

普通混動和燃油車保養(yǎng)項目基本相同，以內(nèi)燃機機械傳動結(jié)構(gòu)為主。保養(yǎng)要專油專用，嘉實多極護混合動力、殼牌混動先鋒、駕馳混動機油都是不錯選擇。還要定期檢查換油間隔、剎車片使用壽命、冷卻系統(tǒng)等。每 40000 公里要對混合動力系統(tǒng)進行特殊保養(yǎng)。電驅(qū)系統(tǒng)也需常規(guī)保養(yǎng)，比如齒輪油更換。

在保養(yǎng)部件和項目上也有差別。電池組件很關(guān)鍵，要定期去 4S 店用專業(yè)儀器檢查修復更換，精準查看電池電芯狀態(tài)。電機下方底盤得養(yǎng)護，防止底部線路老化和底盤漏水。要留意油液液位，比如電池及電機的冷卻液，冬天尤其要做冰點測試。

電機的絕緣性能、電控系統(tǒng)的軟件更新以及連接線路也得檢查。電機和電控系統(tǒng)的維護周期因車型和制造商而異，一般建議至少每兩年專業(yè)檢查一次。

混動車冷卻系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)要定期更換冷卻液和傳動液，冷卻液更換周期通常每 20000 至 30000 公里，傳動液更換周期可能更短。此外，懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等也需常規(guī)檢查。

總之，不同品牌混動汽車在保養(yǎng)周期、保養(yǎng)部件項目等方面都存在差異。建議車主購買車輛時仔細閱讀使用說明書，遵循制造商保養(yǎng)建議，根據(jù)車輛實際使用情況確定具體保養(yǎng)計劃 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）