承載式車身在越野環(huán)境中表現(xiàn)不錯。承載式車身將車身與底盤結(jié)構(gòu)合二為一，有重量輕、空間利用率高、舒適性好等特點 。

輕量化方面，承載式車身通過創(chuàng)新設(shè)計實現(xiàn)輕盈，減輕了懸掛系統(tǒng)的負擔，這對越野很有好處。在復(fù)雜的越野地形里，比如坑洼、泥濘路段，更輕的車身能讓懸掛系統(tǒng)更好地發(fā)揮作用，車輛的通過性得以提高。就像一些主打城市與輕越野兼顧的SUV，因為采用承載式車身重量輕的優(yōu)勢，能輕松越過一些不那么極端的障礙。

空間靈活性上，結(jié)構(gòu)緊湊的承載式車身讓內(nèi)部空間利用率顯著提升。越野時，需要攜帶各種裝備，承載式車身提供了理想的存放空間。比如帳篷、睡袋、炊具等，都能在車內(nèi)合理安置，不用擔心空間不足影響越野行程。

舒適性上，承載式車身減震性能優(yōu)良。在顛簸的越野路面，駕駛者能享受到更舒適的駕馭體驗。長時間越野駕駛難免會疲憊，良好的舒適性可以減少疲勞感，讓駕駛過程更輕松愉悅。

有些承載式車身的SUV在經(jīng)過改裝和調(diào)校后，越野能力也不容小覷。像探險者，有著高強度抗扭剛性的車身，加上四驅(qū)性能好，還有托森差速器，在模擬交叉軸和炮彈坑等越野路面，能一把通過。這說明承載式車身只要在關(guān)鍵性能上進行優(yōu)化，在越野環(huán)境里也有出色發(fā)揮。

另外，承載式車身重量輕還能降低油耗，對于長途越野來說，能減少加油的頻率，更省心。結(jié)構(gòu)簡單成本低也意味著后期的維修保養(yǎng)相對輕松。

總之，承載式車身在越野環(huán)境中憑借自身優(yōu)勢，能給駕駛者帶來不錯的越野體驗，在輕越野和中度越野場景中完全可以勝任 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）