提升極氪001fr的0百成績，可從以下多方面著手：

車輛系統(tǒng)更新到OS 5.2版本。起步時在D擋下，左腳踩死剎車，右腳踩死油門，等儀表盤彈射火箭圖表變綠后迅速松開剎車完成彈射起步，不過要注意周邊環(huán)境安全。將鑰匙放在中控感應(yīng)區(qū)，踩剎車直接掛擋啟動。選擇運動模式，其加速響應(yīng)快、扭矩大、動力性好。還有彈射模式，能讓車輛加速更迅猛。

極氪001本身速度快，極速超200km/h，3.8s可破百，電機熱衰減低，連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。極氪001 FR電機總功率達930kW，為增強抓地力，可選半熱熔輪胎。采用陶瓷打孔剎車盤、鍛造剎車卡鉗、鍛造鋁合金輪圈等減重方案，車身部分用碳纖維材質(zhì)，中段與后端采用一體壓鑄技術(shù)。新車配備輕量化的高性能鍛造輪圈，降低簧下質(zhì)量，提升操控性能；搭載碳陶材質(zhì)剎車盤，能進一步提升賽道駕駛時的剎車性能。加入大量空氣動力學(xué)運動套件，前唇、側(cè)裙、后擴散器、尾翼、車頂都是全碳纖維，優(yōu)化空氣動力學(xué)同時盡可能減重。

駕駛操作上，控制油門和剎車力度。起步輕踩油門避免打滑，彎道前適當(dāng)減速，出彎時平穩(wěn)加速。轉(zhuǎn)向注意角度和時機，避免過度轉(zhuǎn)向?qū)е率Э亍?/p>

軟件升級來提升加速性能，通過算法優(yōu)化能顯著提升加速性能。在調(diào)校方面，針對最高速度和直線加速能力進行優(yōu)化，合適的極速調(diào)校能夠改善空氣動力性能，注重瞬時響應(yīng)和快速起步。對于極氪001這種無變速箱的電動車，后段加速調(diào)校尤為重要。

還可以利用車輛的功能設(shè)置，智能駕駛輔助系統(tǒng)能幫忙，像LCC車道居中輔助駕駛起步速度30km/h，掛D檔解除駐車按鍵激活，靠方向盤左側(cè)三個按鈕操作，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)30km/h以上按方向盤左側(cè)相應(yīng)按鍵開啟。

極氪001 FR借助“彈射模式”實現(xiàn)2.02秒零百加速性能，還有能實現(xiàn)+10%功率的超頻模式，在“萊科寧模式”下開啟后，能實現(xiàn)1300Ps的瞬時爆發(fā)，讓車輛的極限性能更進一步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）