高性能街頭賽車安全性保障從多方面著手。

首先是防滾架，在賽車翻滾時(shí)作用巨大，拉力賽中承受壓力可達(dá)整車重量70%到80%，不僅吸收震動(dòng)還得通過嚴(yán)格碰撞測(cè)試，知名賽車用品公司會(huì)生產(chǎn)配套產(chǎn)品確保適配車型。

自動(dòng)滅火器也是關(guān)鍵，連接賽車滅火系統(tǒng)，壓力大，能在30秒內(nèi)噴出95%滅火液體，快速滅火。

賽車手裝備同樣重要。賽車服由防火材料制成，有防火排汗功能，廣告也用防火材料縫制；頭盔由多層碳纖維等制成，防撞又防火，造價(jià)高但為安全值得；手套雖不厚也具備防火功能，且賽車服要保證車手在700攝氏度火焰中12秒內(nèi)不被燒傷。

賽車底盤設(shè)計(jì)也關(guān)乎安全。硬殼式底盤能吸收碰撞沖擊，高端賽車采用碳纖維單體殼底盤并集成防滾架，像F1賽車的Halo系統(tǒng)有效保護(hù)車手頭部。桶形座椅可固定駕駛員、分散沖擊力，五點(diǎn)式安全帶固定車手，車手還需專業(yè)訓(xùn)練，頭盔配備頸部保護(hù)裝置，窗網(wǎng)和屋頂襟翼防止車手被拋出車外。

嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際汽聯(lián)發(fā)布的賽車安全規(guī)范必不可少，規(guī)范對(duì)防滾架、安全帶等部件都有詳細(xì)規(guī)定，工程師還會(huì)進(jìn)行模擬仿真分析作為備份。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面，合理設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻、提高操控穩(wěn)定性，減少翻車和失控風(fēng)險(xiǎn)，前翼和尾翼碰撞時(shí)吸收部分能量。

輪胎技術(shù)上，賽車輪胎特殊配方，抓地力和耐磨性高，尺寸、花紋和氣壓等參數(shù)精心調(diào)整。

電子穩(wěn)定系統(tǒng)監(jiān)測(cè)賽車數(shù)據(jù)，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和制動(dòng)系統(tǒng)，防止失控。

此外，賽車制造中還涉及多方面安全措施。如強(qiáng)化駕駛艙保護(hù)，安裝數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、增大側(cè)面保護(hù)面積、配備側(cè)頭枕等；升級(jí)醫(yī)療資源，嚴(yán)格審批醫(yī)務(wù)長(zhǎng)和醫(yī)療中心、修訂事故干預(yù)計(jì)劃等；引入前防滾架和脫困裝置、高性能輪胎測(cè)試規(guī)范等；強(qiáng)制使用HANS裝置、加固頭盔遮陽(yáng)板、升級(jí)側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)等。

通過這些綜合措施保障高性能街頭賽車的安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）