國家補(bǔ)貼買車對車價影響不小。國家對符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車直接補(bǔ)貼，能降低購置價格。

地方政府也會按規(guī)劃和環(huán)保要求推出購車補(bǔ)貼，比如一些城市鼓勵買新能源車就有額外補(bǔ)貼，部分地區(qū)對小排量或特定排放標(biāo)準(zhǔn)汽車也有補(bǔ)貼。汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼針對農(nóng)村消費者，能讓農(nóng)村居民買指定車型時獲優(yōu)惠。以舊換新補(bǔ)貼讓消費者報廢或置換新車時得到補(bǔ)貼，降低新車購買成本。

補(bǔ)貼對車價影響程度因車型和地區(qū)等因素不同。像北京豐臺區(qū)，二、三十萬售價車型多，補(bǔ)貼對車價整體影響有限。

新能源補(bǔ)貼調(diào)整對車價影響大。2019年地補(bǔ)取消和國補(bǔ)額度下降，沒核心技術(shù)、庫存多的車企會降價銷售。2020年補(bǔ)貼政策延長且標(biāo)準(zhǔn)逐年退坡，但整體價格預(yù)計波動不大，企業(yè)能通過“雙積分”交易等降低成本。

30萬元以下新能源車能享受補(bǔ)貼，對中低端車型利好，消費者能買到性價比更高的車，高端純電動車可能面臨價格調(diào)整。純電車型續(xù)航里程要求提升到300km以上才能獲補(bǔ)貼，續(xù)航不足300km的車型銷售和價格會受影響。補(bǔ)貼金額下調(diào)，純電車型兩檔補(bǔ)貼各自下調(diào)10%，插電混動車型補(bǔ)貼下調(diào)15%，但實際受補(bǔ)貼新政影響的車型售價變化不大。

電動汽車價位受補(bǔ)貼政策影響大。國家補(bǔ)貼逐年退坡不一定車價就漲，電池技術(shù)突破和規(guī)模效應(yīng)能降廠家成本。不同續(xù)航車型補(bǔ)貼不同，像比亞迪元EV360過渡期前后補(bǔ)貼有變化。

補(bǔ)貼退坡后新能源汽車市場有內(nèi)生動力，雖影響部分車企，但有“雙積分”政策托底，中高端車受影響大，車企有多種應(yīng)對辦法。

總之，國家補(bǔ)貼買車對車價影響多樣，不一定都漲價，買車時得綜合多方面因素考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）