21寸的極氪001通過性挺好。

從離地間隙看，機(jī)械離地間隙約17.4厘米，空載最低190毫米，滿載170毫米，比不少SUV都高。要是選裝了空氣懸架，離地間隙可調(diào)范圍在117毫米 - 200毫米，能更好兼顧不同路況。其接近角為15.7度，離去角為21.5度，為通過性提供了保障。

在懸掛系統(tǒng)方面，有優(yōu)勢。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)校，過坎濾震效果好，能有效過濾顛簸，增強(qiáng)在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性。前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，本身就有不錯(cuò)的支撐性。要是多花2萬選裝CCD電磁減振器 + 空氣懸架，在不同路況下都能有更好的適應(yīng)性。

底盤設(shè)計(jì)合理，采用鋼鋁混合車身，大量使用超高強(qiáng)度熱成型鋼和7系鋁合金，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)40000N·m/deg。這種堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，能保證車輛在通過復(fù)雜路況時(shí)，車身穩(wěn)定不變形。而且電池包直接安裝在車身門檻上，提高了車輛的抗側(cè)碰沖擊能力，懸掛也能更好地發(fā)揮作用，過濾細(xì)小顛簸。

動(dòng)力方面也為通過性助力。極氪001有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，雙電機(jī)版本動(dòng)力強(qiáng)勁，前后兩電機(jī)峰值功率能達(dá)到200kw，峰值扭矩768牛米，這樣的動(dòng)力輸出讓爬坡等情況變得輕松。

輪胎和四驅(qū)系統(tǒng)同樣支持通過性。21寸的輪胎，在提升車輛顏值的同時(shí)，帶來更佳操控性能，轉(zhuǎn)向更迅速，輪胎形變時(shí)間更短，提升行駛穩(wěn)定性。智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，控制信號(hào)傳輸反應(yīng)速度僅6毫秒，大大提高車輛操控性能和穩(wěn)定性。還有“閃電切換”功能，能在0.4秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，根據(jù)路況實(shí)現(xiàn)全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)以及全時(shí)四驅(qū)三種電驅(qū)模式智能切換，進(jìn)一步提升通過性。

在實(shí)際使用中，不管是城市道路的坑洼、減速帶，還是輕度非鋪裝路面，21寸的極氪001都能輕松應(yīng)對(duì)，在城市和一般郊外道路行駛，其通過性完全能滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）