在廣西能享受補貼的新能源車還不少。

五菱全系車型都能享受補貼，像五菱星光、繽果這些新能源汽車，最高補貼能達到6000元 。

廣西申龍汽車制造有限公司生產(chǎn)的各型號新能源城市客車也在補貼范圍內(nèi)。2016年12月31日前注冊登記的城市公交車，在2024年7月1日至12月31日期間報廢且更新新能源城市公交車，能拿到相應(yīng)補貼。

新購置廣西本地產(chǎn)新能源營運車也有補貼。新能源物流營運車年度運營里程不低于1萬公里，新能源共享營運車年度運營里程不低于1.5萬公里，每年每輛車能獲4000元電費補貼。

廣西新能源汽車下鄉(xiāng)，個人消費者購車也能得到補貼。購車價格在3.5萬元（不含）至8萬元（含）補貼2000元，8萬元（不含）至15萬元（含）補貼3000元，15萬元（不含）以上補貼5000元。

2025年1月1日至12月31日，個人消費者報廢2012年6月30日前注冊登記的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車，或2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車，購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車單臺補貼2萬元。

充電設(shè)施方面也有補貼。交流充電設(shè)施按150元/千瓦給予一次性建設(shè)補貼，運營補貼標(biāo)準為0.14元/千瓦時，上限電量為1000千瓦時/千瓦·年；直流充電設(shè)施建設(shè)補貼為300元/千瓦，運營補貼0.14元/千瓦時，上限電量為1500千瓦時/千瓦·年。換電站建設(shè)按換電設(shè)備充電模塊額定充電功率給予1500元/千瓦的一次性建設(shè)補貼，單個站點補貼上限為40萬元，運營補貼同樣是0.14元/千瓦時。

動力蓄電池回收利用也有補貼，按實際回收量給予補貼，標(biāo)準為20元/千瓦時；動力蓄電池回收網(wǎng)點建設(shè)按不超過建設(shè)成本的30%進行補貼。

省級電動汽車充電服務(wù)及監(jiān)管平臺“八桂充”平臺還有綜合運維補貼，每年補貼上限不超過100萬元。

只要符合相關(guān)規(guī)定和條件，這些新能源車和相關(guān)設(shè)施都能享受補貼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）