極氪001專賣的試駕車情況超棒。

外觀延續(xù)001FR風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。標(biāo)志性的“爪型”日間行車燈與下方貫穿式大燈搭配，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的筋線，力量感滿滿。溜背式轎跑設(shè)計(jì)、隱藏式門把手和無(wú)邊框車門，酷炫又時(shí)尚。大尺寸輪轂配四活塞剎車卡鉗和空氣懸掛，科技感爆棚。車尾貫穿式尾燈和鏤空后擾流板，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格拉滿。新增配色以及獨(dú)特的輪轂、卡鉗設(shè)計(jì)，提升顏值的同時(shí)還增強(qiáng)了操控性。

內(nèi)飾有諸多升級(jí)。屏幕更纖薄，儀表盤(pán)變大且顯示信息更全面。HUD顯示豐富還能OTA升級(jí)，音響從12個(gè)增加到28個(gè)，功率增大，音效更專業(yè)。EC天幕變色速度加快，還能個(gè)性化調(diào)整。用料質(zhì)感出色，雙色拼接皮質(zhì)包裹、翻毛皮組合車頂，還有細(xì)絨材質(zhì)覆蓋，真皮一體式運(yùn)動(dòng)座椅舒適且配置齊全。

空間表現(xiàn)優(yōu)異，車身尺寸大，后排寬敞，膝部空間充足。扶手箱后有后排小屏幕可控制空調(diào)和座椅，后排座椅可放倒擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，還有前備廂。

動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速3.3秒。800V高壓系統(tǒng)提升充電效率，電機(jī)性能強(qiáng)且能耗低。電池有95kWh神行電池和100kWh麒麟電池可選，支持5C超充。不同模式下動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，舒適模式線性，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)直接敏銳，經(jīng)濟(jì)模式也有不錯(cuò)動(dòng)力。

駕駛質(zhì)感出色，空氣懸掛帶來(lái)“懸浮感”，過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)顛簸效果好，在坑洼路面能自適應(yīng)調(diào)整阻尼抑制車身晃動(dòng)。懸架標(biāo)準(zhǔn)高，過(guò)彎支撐性足，雙腔懸掛回彈出色，路感清晰，駕乘舒適。剎車反應(yīng)迅速，搭載最新一代博世ibooster 2.0剎車助力系統(tǒng)，百公里制動(dòng)距離僅34.5米。

操控充滿樂(lè)趣，全時(shí)四驅(qū)車型50:50前后扭矩分配平衡性好，能在彎道做出各種動(dòng)作。方向盤(pán)虛位適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，還有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，打方向輕松，過(guò)彎泊車便利。駕駛模式多樣，能適應(yīng)不同路況和用車場(chǎng)景。

續(xù)航方面，在海南測(cè)試中表現(xiàn)良好，電池技術(shù)先進(jìn)，能量管理智能，風(fēng)阻系數(shù)低，動(dòng)力系統(tǒng)效率高，輕量化設(shè)計(jì)降低能耗。

總之極氪001試駕車各方面都很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）