補(bǔ)胎后汽車輪胎可以跑高速，但得看具體情況。

如果是輪胎與地面接觸的部位（胎面）修補(bǔ)，且修補(bǔ)次數(shù)在一兩次 ，通常能跑高速。要是修補(bǔ)超過(guò)三次，建議調(diào)到后輪或者直接更換輪胎。

要是輪胎扎釘在側(cè)面附近，不建議上高速，或者把它調(diào)到后輪。

補(bǔ)胎方式也有講究，像膠條補(bǔ)胎這種外補(bǔ)方式，補(bǔ)完后不建議上高速，內(nèi)補(bǔ)相對(duì)更穩(wěn)定，比如冷補(bǔ)、熱補(bǔ)等方式，補(bǔ)完后跑高速會(huì)更靠譜些。

補(bǔ)胎后跑高速前，一定要檢查輪胎是否正常。要確保輪胎氣壓符合要求，氣壓過(guò)高或過(guò)低都可能影響行駛安全；還要看看胎面磨損程度，要是磨損嚴(yán)重，也不適合跑高速。

不同的補(bǔ)胎情況對(duì)應(yīng)不同做法。要是釘子扎到輪胎正面，孔徑小于6mm，用蘑菇釘補(bǔ)胎方法，修補(bǔ)后能跑高速；要是扎洞大或者輪胎被刀子割破，那就直接換輪胎，不然跑高速有安全隱患。

輪胎磨損嚴(yán)重、胎壁修補(bǔ)后、補(bǔ)胎孔直徑大于6mm、輪胎鼓包等情況，都不建議高速行駛。

在高速行駛時(shí)，也要遵守規(guī)則。駕駛員和前排乘客必須系好安全帶，駕駛員不能接聽(tīng)或打電話。變更車道或者超車前車時(shí)，要提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，超車后立即駛回車道。車輛不能騎行或壓車道分界線，不準(zhǔn)倒車、逆行、掉頭、越過(guò)中央分隔帶、試車、駕駛教練、在坡道上停車。車距要大于100米，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，可適當(dāng)縮短與同車道前車距離，但不能小于50米。

總之，補(bǔ)胎后跑高速是可行的 ，但一定要做好檢查，遵守高速行駛規(guī)則，這樣才能確保行車安全。要是不確定如何補(bǔ)胎或者車輛是否適合跑高速，那就咨詢專業(yè)人士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）