天冷車不好啟動(dòng)，原因有這些。

潤滑油方面，低溫下潤滑油粘度增加，流動(dòng)性變差，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低啟動(dòng)速度，使進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流速減慢，燃油霧化不良，氣缸壓縮壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)難以快速啟動(dòng)。

汽油特性上，溫度降低，汽油粘度和密度增加，揮發(fā)性變差，汽油在油路中流動(dòng)性變差，在進(jìn)氣口難以霧化，大部分參與燃燒的燃油以液態(tài)進(jìn)入氣缸，不能有效形成混合氣，導(dǎo)致實(shí)際混合氣過稀無法啟動(dòng)。

供電系統(tǒng)也有影響，低溫時(shí)電解液粘度增加，滲透率降低，阻力增大，輸出功率減小，起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)輸出扭矩減小，無法達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速。同時(shí)，啟動(dòng)過程大電流放電，電池端電壓低，火花塞火花弱，混合氣體密度增加電極間電阻，混合氣體難以點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。

還有其他因素：

- 供油系統(tǒng)：氣溫低的早上，燃油管道或噴嘴有雜質(zhì)，水和燃油雜質(zhì)混合讓供油管道不暢，燃油無法充分進(jìn)入，導(dǎo)致打不著火。

- 潤滑系：冬天氣溫低機(jī)油變黏稠，流動(dòng)性差，發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，難以打火。

- 電瓶容量：冬天電瓶容量比夏天小，供電量不足。

- 電線圈：整個(gè)損壞各缸都打不著火，壞一個(gè)雖能打火但車輛會(huì)抖動(dòng)。

- 節(jié)氣門或怠速馬達(dá)：損壞無法自行調(diào)整，影響進(jìn)氣含量，致使空氣和燃油比例不對(duì)，無法打火。

- 火花塞：性能下降，點(diǎn)火間隙大、線圈老化、表面積碳多，嚴(yán)重影響點(diǎn)火和燃油霧化燃燒。

- 機(jī)油被凍：所選機(jī)油品質(zhì)差不適應(yīng)低溫，流動(dòng)性變差、黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力變大。

- 低氣溫氣體進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致燃油無法全部霧化，點(diǎn)火系統(tǒng)無法點(diǎn)火，燃油積累到一定程度車就打不著火。

- 蓄電池電力：冬天消耗快，處于虧損狀態(tài)車打不著。

- 汽車檔位：沒掛在合適位置，比如熄火后沒在P檔或N檔，手動(dòng)擋沒踩離合，也打不著火。

- 排氣管或氣門：排氣管凍結(jié)或氣門積碳多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒產(chǎn)生水汽，部位凝結(jié)車啟動(dòng)困難，氣門積碳還易堵塞節(jié)氣門。

- 發(fā)動(dòng)機(jī)故障：嚴(yán)重磨損密封性下降、氣缸壓力不足會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）