本田飛夢的座椅舒適度很不錯(cuò)。它的座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理，寬大又柔軟，能給駕乘者帶來舒適的支撐。這種符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，能很好地貼合人體曲線。

在日常通勤過程中，即使是短時(shí)間的騎行，也能讓人感覺輕松自在，不會有明顯的不適。要是進(jìn)行休閑騎行或者短途旅行，長時(shí)間坐在座椅上，也不容易產(chǎn)生疲勞感。

很多車主反饋，車身較長，伸腳舒服，能讓腿部得到較好的舒展，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。

而且，車輛的減震系統(tǒng)也為座椅舒適度加分不少。前正立式減震器和后單減震器的組合，能夠有效過濾路面的震動。不管是遇到平坦的道路，還是有些許顛簸的路面，減震系統(tǒng)都能發(fā)揮作用，減少傳遞到座椅上的震動，讓駕乘過程更加平穩(wěn)舒適。即便長時(shí)間駕駛，也不會因?yàn)檎饎佣械缴眢w不適，始終能保持比較良好的狀態(tài)。

另外，從整體車型定位來看，本田飛夢本身就更適合日常通勤和休閑騎行，在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到了舒適性和實(shí)用性。座椅作為直接與駕乘者接觸的部件，更是重中之重。它為喜歡舒適性和實(shí)用性的消費(fèi)者提供了非常好的體驗(yàn)，無論是城市通勤，還是偶爾的短途出行，都能讓你享受到舒適的騎行過程，不用擔(dān)心座椅會帶來不好的感受。

總之，本田飛夢在座椅舒適度方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色，能滿足大多數(shù)人對于舒適騎行的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）