解放卡車發(fā)動機性能出色。

解放大柴道依茨發(fā)動機，采用高壓共軌燃油系統(tǒng)和渦輪增壓技術(shù)，最大輸出功率440馬力，最大扭矩1800牛米，動力強勁，不管是重載運輸還是工程作業(yè)都能輕松應(yīng)對。

同時采用先進燃燒和排放控制技術(shù)，既節(jié)能環(huán)保，能降低燃油消耗和污染，符合環(huán)保要求，還能幫用戶節(jié)省燃油成本。

而且使用優(yōu)質(zhì)材料和先進工藝制造，可靠性高，能適應(yīng)惡劣工作環(huán)境與高強度使用，保證車輛穩(wěn)定可靠運行。

解放動力的CA6SX天然氣發(fā)動機也相當優(yōu)秀，排量大、動力性能佳，適用于多種場景，能應(yīng)對復(fù)雜工況，是用戶的首選之一。

像有用戶使用多半年，車輛整體狀況良好，動力性能完全能滿足需求。解放J7天然氣重卡配裝這發(fā)動機，動力強氣耗低，兼顧動力和經(jīng)濟性。

解放J7創(chuàng)領(lǐng)版燃油牽引車搭載的解放動力CA6DV 640馬力發(fā)動機，峰值扭矩3000牛米，綜合熱效率達49.6%，達到國際一流水平。

CA6DK2發(fā)動機針對載貨、自卸和專用車領(lǐng)域，通過無EGR系統(tǒng)的高效SCR技術(shù)路線實現(xiàn)國六排放。基本結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，后處理U型布置占地小。8L排量，最大功率360馬力，最大扭矩1460牛米，低扭出色，800轉(zhuǎn)時輸出950牛米，起步輕松。高噴射壓力和四氣門結(jié)構(gòu)讓燃油空氣混合充分，燃燒徹底，油耗低。

解放輕卡大力王搭載的解放動力勁威CA4DT2發(fā)動機，動力全面升級，180馬力提升了13%，峰值扭矩500N.m提升了11%。低速扭矩330N.m以上，2秒內(nèi)扭矩上升率超80%，遠超同級車型。

采用2000bar的燃油噴射技術(shù)，能使缸內(nèi)釋放出190bar的爆發(fā)壓力，還有高效低轉(zhuǎn)動慣量渦輪增壓器、四氣門單頂置凸輪軸等技術(shù)，進氣效率更高，車輛響應(yīng)更快更可靠。

特別為山區(qū)重載設(shè)計，提高起步加速性能、縮短急加速時間、增加爬坡動力性，在山區(qū)復(fù)雜工況下也能輕松應(yīng)對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）