道奇酷搏操控性能挺好的。

它發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色，在6300轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率輸出，5100轉(zhuǎn)時(shí)扭矩釋放。動(dòng)力輸出充沛還響應(yīng)迅速，在城市道路起步很輕盈，在高速行駛中后段加速能力也不錯(cuò)。而且配備可變氣門正時(shí)技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和鑄鐵材質(zhì)確保了發(fā)動(dòng)機(jī)可靠耐用。

與之匹配的6速CVT變速器，換擋特別平順。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)又靈活，方向盤回饋力度正合適，駕駛者能清楚感受到路面狀況，操作起來輕松不費(fèi)力。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得恰到好處，前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，既保證了車輛操控穩(wěn)定性又兼顧乘坐舒適性。過彎的時(shí)候能提供足夠支撐力，保證車輛穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)；行駛在顛簸路面，能有效過濾震動(dòng)，帶來舒適駕乘感受。

底盤離地間隙178毫米，介于轎車和SUV之間，在保證高速穩(wěn)定性的同時(shí)，有著更好的通過性，能滿足各種城市路況的通過需求。它還是同級(jí)車中極少數(shù)采用真正SUV加強(qiáng)型底盤及前后副車架的車型，提升了整體駕乘舒適性和操控性，過彎表現(xiàn)更扎實(shí)。

在城市道路行駛時(shí)，起步輕松，加速順暢，日常交通狀況輕松應(yīng)對(duì)。在高速公路上，中后段加速能力強(qiáng)，給駕駛者足夠信心和安全感。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車輛在彎道中也表現(xiàn)穩(wěn)定。

和同級(jí)別車型相比，酷搏在操控方面有自身優(yōu)勢(shì)，在一些關(guān)鍵性能指標(biāo)對(duì)比中，酷搏在某些方面有優(yōu)勢(shì)，其他方面也不遜色。

總之，道奇酷搏憑借這些出色的操控性能，能給駕駛者帶來良好駕駛體驗(yàn)，讓你享受操控樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）