柴油版轎車的維護成本不一定高。

柴油轎車發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜，涉及濾清器、噴油嘴等關(guān)鍵部件，更換頻率較高，且前輪比汽油轎車更容易變形，零部件價格普遍較高，這些因素使得其維護成本看起來偏高。

但也有很多因素能降低柴油版轎車的維護成本。現(xiàn)代柴油轎車采用了電子技術(shù)，像電子控制柴油推進器、渦輪增壓器和中冷器，還有二氧化碳再循環(huán)控制技術(shù)，大大提升了車輛的性能和耐久性，減少了維修需求。使用氣態(tài)氫氣混合液，冷卻效果更充分，能降低車輛損耗。

在保養(yǎng)方面做好措施也能控制成本。柴油車是低速發(fā)動機，要用低速高粘度機油，一般500元左右，5000公里換一次。正常行駛時，柴油車每5000公里保養(yǎng)一次，新車每2000公里保養(yǎng)一次，10000公里換空濾和燃油濾。要定期檢查機油、冷卻液、剎車油等液體狀況，按照制造商的要求更換機油和柴油濾清器。選擇質(zhì)量可靠的加油站加油，同時注意定期檢查輪胎和制動系統(tǒng)，確保這些部件處于良好狀態(tài)。

另外，柴油發(fā)動機本身也有優(yōu)勢能降低維護成本。柴油燃點低，柴油機沒火花塞，轉(zhuǎn)速低、扭矩大，可靠性高、故障率低，磨損比汽油機小，零部件不易老化，壽命能達85萬公里左右。

而且柴油版轎車還有很多好處。柴油發(fā)動機燃油效率更高，運行成本相對較低，雖然柴油價格可能略高于汽油，但實際油耗成本可能更低。許多柴油發(fā)動機比同等排量汽油發(fā)動機扭矩和功率更大，在加速和爬坡方面有優(yōu)勢。柴油發(fā)動機通常比同等排量汽油發(fā)動機更清潔、環(huán)保，排放的二氧化碳和其他有害氣體較少。柴油轎車還能更高效燃燒燃料，行駛距離更長 。

所以只要合理保養(yǎng)并利用好其自身優(yōu)勢，柴油版轎車的維護成本是可以接受的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）