汽車怠速高的原因有不少。

節(jié)氣門方面，節(jié)氣門卡滯會讓其不能正常回位，導(dǎo)致進(jìn)氣量異常，引起怠速高；節(jié)氣門體積碳過多，會影響節(jié)氣門的正常開合，改變進(jìn)氣量，造成怠速升高；節(jié)氣門本身以及怠速馬達(dá)損壞，也會使怠速出現(xiàn)異常。

進(jìn)氣系統(tǒng)上，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣是常見原因。進(jìn)氣系統(tǒng)一旦漏氣，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就不受控制，干擾進(jìn)氣量的準(zhǔn)確控制，影響怠速穩(wěn)定性，致使怠速升高。還有節(jié)氣門后端存在漏氣情況，同樣會破壞進(jìn)氣量的精準(zhǔn)控制，引發(fā)怠速高的問題。

怠速控制閥故障也不容忽視。它要是出問題，正常怠速控制就無法進(jìn)行，電控單元沒辦法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，從而讓怠速居高不下。

傳感器故障也可能導(dǎo)致怠速高。比如水溫傳感器故障，它不能準(zhǔn)確將水溫信號傳遞給電控單元，會使電控單元錯(cuò)誤判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況，發(fā)出錯(cuò)誤指令，造成怠速異常；氣溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器出現(xiàn)問題，都會影響電控單元對發(fā)動(dòng)機(jī)工況的判斷，導(dǎo)致怠速調(diào)節(jié)失常。

另外，附加空氣閥故障，會在不該工作的時(shí)候工作，額外增加進(jìn)氣量，使怠速升高。噴油嘴的滴漏或堵塞，會讓混合氣濃度失衡，進(jìn)而導(dǎo)致怠速異常。發(fā)電機(jī)損壞，會影響發(fā)電量，發(fā)電量不正?？赡軐?dǎo)致怠速升高，電瓶樁頭上的電流監(jiān)測傳感器損壞之后也會出現(xiàn)怠速升高的情況。還有，怠速時(shí)EGR閥打開、燃油泵和油系統(tǒng)壓力異常、怠速開關(guān)信號電路問題等，都可能讓汽車怠速變高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）