百輪卡車(chē)操控性好。

從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)看，不少百輪卡車(chē)方向盤(pán)設(shè)計(jì)合理，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高。以承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)工程“西電東送”設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)的專(zhuān)用百輪卡車(chē)為例，在復(fù)雜的施工現(xiàn)場(chǎng)行駛和轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員能較為精準(zhǔn)地操控方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)順利轉(zhuǎn)向，滿足特殊工況下的作業(yè)需求。而且，部分百輪卡車(chē)配備了先進(jìn)的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，即使車(chē)身龐大、載重較多，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)也不會(huì)過(guò)于吃力，讓駕駛操作更輕松。

在底盤(pán)懸掛方面，百輪卡車(chē)的底盤(pán)構(gòu)造扎實(shí)。采用了高強(qiáng)度鋼材打造底盤(pán)框架，保證了車(chē)身的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。一些車(chē)型配備了多片式鋼板彈簧懸掛系統(tǒng)，能夠有效提升車(chē)輛的承載能力，同時(shí)在行駛過(guò)程中對(duì)路面顛簸起到良好的緩沖作用。在重載情況下，車(chē)輛依然能保持較好的行駛姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度搖晃或傾斜，確保操控的穩(wěn)定性。像運(yùn)輸超大型設(shè)備時(shí)，面對(duì)不同路況，車(chē)輛都能平穩(wěn)前行。

剎車(chē)系統(tǒng)上，百輪卡車(chē)配備了性能卓越的剎車(chē)裝置。大型百輪卡車(chē)通常采用氣剎系統(tǒng)，制動(dòng)效果顯著且反應(yīng)迅速。當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)踏板，能在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)力，使車(chē)輛快速平穩(wěn)地停下來(lái)，有效保障行車(chē)安全和操控的可靠性。無(wú)論是在高速行駛還是重載下坡時(shí)，都能為駕駛員提供足夠的信心去控制車(chē)速。此外，部分車(chē)型還配備了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）等輔助剎車(chē)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了剎車(chē)的穩(wěn)定性和可控性，避免在緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪抱死導(dǎo)致車(chē)輛失控的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）