在廣州車展上，方程豹可是出盡了風(fēng)頭。方程豹的展臺以豹5為主，展示了不同顏色的車型和少量改裝車，還帶來了DMO平臺架構(gòu)。

豹5自上市以來成績相當(dāng)亮眼，72小時累計收獲超10623個大定訂單，領(lǐng)航版是用戶主要選擇，云輦版訂單也遠(yuǎn)超預(yù)期。

方程豹品牌定位高端，品類選擇個性，有硬派SUV和跑車產(chǎn)品線。硬派SUV里，除了已上市的豹5，明年還會陸續(xù)推出A級純電豹3、比豹5更大的豹8。

豹5定價很有誠意，核心競爭力明顯。技術(shù)上更是集大成，有DMO超級混動越野平臺、CTC電池底盤一體化技術(shù)、云輦P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)等。整車采用非承載式車身大梁結(jié)構(gòu)，有多重防護(hù)和高剛度車架，還配備11個安全氣囊。

車內(nèi)配置也豐富，帝瓦雷音響、Filink智能座艙以及L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，16+N種全場景智能模式極大拓展了用車場景。

方程豹5基于比亞迪全新DMO超級混動越野平臺打造，采用非承載式車身。動力由1.5T高效混動汽油機(jī)和前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率超500kW，配備前后兩把機(jī)械鎖、后軸扭矩放大的低速四驅(qū)功能和電子中差鎖。交流充電功率為6kW，直流充電功率可達(dá)100kW，綜合續(xù)航達(dá)1200公里。

外觀整體方正，前臉“電流矩陣”大燈組和窄條幅前格柵營造科幻感，下包圍野性護(hù)杠顯硬派。車身側(cè)面線條豐富有層次感，輪眉和車門防擦設(shè)計增加野性，車頂有行李架。車尾方正，側(cè)開尾門帶外掛備胎，縱向布局的尾燈組辨識度高。

內(nèi)飾采用風(fēng)暴米+日蝕藍(lán)配色，中控有15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏，主駕12.3英寸儀表屏，副駕12.3英寸多媒體娛樂屏，保留不少物理按鍵，換擋區(qū)域按鍵密集。車內(nèi)大量皮革包覆，三幅式多功能方向盤，還有50W無線充電、AR抬頭顯示等配置。

至于和日本方面的關(guān)聯(lián)，全新普拉多基于TNGA - F平臺打造，可能會參加廣州車展，而方程豹5已在多個車展備受關(guān)注，也可能亮相廣州車展。日本人關(guān)注方程豹，是因為它品牌定位高端有魅力。豹5技術(shù)先進(jìn)、動力強(qiáng)勁、空間和配置出色、價格有誠意，市場需求也大，這些閃光點足以吸引日本消費(fèi)者的目光 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）