問界汽車在應(yīng)對撞車事故方面有不少獨特設(shè)計。

在智能駕駛避免事故層面，傳感器與感知系統(tǒng)是一大亮點。它配備高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波傳感器和激光雷達。

高清攝像頭能捕捉道路上行人、車輛和交通標志，提供高分辨率視覺信息。毫米波雷達在惡劣天氣下也能準確探測前方障礙物。激光雷達通過掃描生成精確三維地圖，識別靜態(tài)和動態(tài)物體。

這些傳感器的數(shù)據(jù)經(jīng)強大計算平臺融合處理，讓車輛在各種路況下都能快速準確決策。

人工智能與深度學(xué)習(xí)算法在其中也發(fā)揮重要作用。AI系統(tǒng)可預(yù)測其他車輛、行人和騎手的未來行為，提前做出避讓或減速決策。還能基于實時路況和交通規(guī)則規(guī)劃最優(yōu)行駛路徑，避開潛在危險，并且能根據(jù)駕駛員習(xí)慣和路況變化自動調(diào)整駕駛模式。

主動安全系統(tǒng)集成多項功能。自動緊急制動功能，當檢測到前方有碰撞風(fēng)險時會自動剎車，減少碰撞力度或避免碰撞。車道保持輔助通過攝像頭識別車道線，車輛偏離車道時自動糾正方向。盲點監(jiān)測實時監(jiān)測車輛兩側(cè)盲區(qū)。

問界新M7的全向防碰撞系統(tǒng)更是出色。前向防碰撞AEB功能強大，不僅能識別靜止物體，還能應(yīng)對不規(guī)則形狀障礙物，識別距離可達200米，剎停速度高達90km/h。后方的LAEB低速自動緊急制動功能能精準識別行人、錐桶等障礙物。側(cè)向主動安全方面，當駕駛員變道或車輛偏離車道時，ELKA緊急車道保持輔助功能會介入，確保車輛穩(wěn)定在原車道行駛。

車身結(jié)構(gòu)設(shè)計也為應(yīng)對撞車事故助力。采用籠式設(shè)計，全車熱成型鋼占比高，高強鋼和鋁合金占比也高。配備全鋁后懸架和前后高強度鋁防撞梁，大面積鋁合金車身。前端雙防撞梁設(shè)計能有效應(yīng)對雙側(cè)25%小偏執(zhí)碰撞等測試。B柱區(qū)域引入先進復(fù)合材料，車門內(nèi)填充鋁型材，提升側(cè)面剛性。車身橫向和豎向梁結(jié)構(gòu)能分解和吸收碰撞能量。

被動安全方面，全系標配8個安全氣囊和高性能預(yù)緊安全帶。電池采用五重結(jié)構(gòu)安全設(shè)計和高標準電芯生產(chǎn)，經(jīng)過120多項嚴苛測試，還有云端BMS電池管理系統(tǒng)具備AI分析功能。

這些獨特設(shè)計全方位保障駕乘者安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）