奔馳最新越野車在越野能力上比老款有諸多提升。

先說奔馳 G500，外觀更硬派，前包圍更粗獷，還帶來新配色和多種輪輞選擇 。動力升級為 3.0T 直列六缸發(fā)動機+48 伏輕混系統(tǒng)。越野專屬駕駛模式方面，新增“林道”“巖石”“沙地”3 種，能針對性調(diào)整懸掛、轉(zhuǎn)向、ESP 等諸多參數(shù)，讓車輛在不同路況下都有更好的性能表現(xiàn)。

奔馳 GLC 海外版外觀中網(wǎng)梯形且優(yōu)雅，前大燈智能化，側(cè)面腰線硬朗，輪轂運動。動力搭載 2.0T 發(fā)動機配 48V 微混或插電式混動系統(tǒng)，有回收能量功能，能純電越野，這在老款基礎上極大地豐富了動力選擇，越野場景適應性更強。還配置 4MATIC 四輪驅(qū)動、4.5 度的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)以及后軸空氣懸掛與水平控制系統(tǒng)，四輪驅(qū)動提供更好的抓地力，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)減小轉(zhuǎn)彎半徑，空氣懸掛與水平控制系統(tǒng)則讓車身在復雜路況下保持平穩(wěn) ，越野能力全方位提升。

奔馳 GLE 450 搭載 3.0T 和 48V 電動機的輕混車型，豐富的駕駛輔助系統(tǒng)和高科技配置，為越野提供更多便利與安全保障。

純電大 G 更是亮點十足，不僅保留經(jīng)典“越野三件套”，還增加“off-road crawl”智能越野爬行、“G-STEERING”圓規(guī)轉(zhuǎn)向功能和“G-TURN”原地調(diào)頭“新越野三件套”。特制底盤防護板能保護電池，通過性方面，最小離地間隙更大，最大涉水深度比燃油版多 15 厘米，最大接近角/離去角都更大，能輕松應對更多復雜路況。

總之，奔馳最新越野車在外觀更硬派運動、動力更豐富先進、越野配置更全面智能的加持下，越野能力比老款有了顯著提升，能給車主帶來更棒的越野體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）