第六代高爾夫和同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力上提供多種選擇，主流發(fā)動(dòng)機(jī)配置動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁。其中1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)出色，130馬力、220N·m扭矩可與2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)媲美，0 - 100km/h加速能在10秒內(nèi)，轉(zhuǎn)速提高后推背感明顯，且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。7速DSG變速箱換擋平順迅速，D擋注重油耗，S擋動(dòng)力充沛，手動(dòng)模式靈活，滿(mǎn)足不同駕駛需求。

操控性能方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校精心，能提供良好的操控穩(wěn)定性和舒適性，無(wú)論是城市道路還是鄉(xiāng)村小路都能有出色表現(xiàn)，過(guò)彎支撐良好，為駕駛者帶來(lái)極佳駕駛體驗(yàn)。

舒適性上，車(chē)內(nèi)空間布局合理，軸距增加補(bǔ)充了空間，座椅調(diào)節(jié)范圍大，座椅包裹和支撐性出色。而且隔音效果好，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和噪音小，超過(guò)3000轉(zhuǎn)還有悅耳聲音，為乘客營(yíng)造了舒適安靜的乘坐環(huán)境。

安全性能上，配備了一系列主被動(dòng)安全配置，讓駕駛者和乘客在行車(chē)過(guò)程中更加安心。

裝配工藝出色，作為第一批國(guó)產(chǎn)高爾夫6，展現(xiàn)了“精品小車(chē)”概念，細(xì)節(jié)做工和配置不遜色于B級(jí)車(chē)，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)耐看，符合多數(shù)人低調(diào)沉穩(wěn)的性格偏好。內(nèi)飾簡(jiǎn)約有質(zhì)感，中控臺(tái)布局合理，操作方便，材質(zhì)精良。

和部分同級(jí)別車(chē)型對(duì)比優(yōu)勢(shì)也突出。與騏達(dá)相比，座椅包裹性更好，底盤(pán)硬朗更適合運(yùn)動(dòng)駕駛，價(jià)格也有優(yōu)勢(shì)。與新速騰相比，設(shè)計(jì)更合理，外觀更美觀，追求駕駛樂(lè)趣和性能可選擇高爾夫6。與別克英朗相比，同等情況下動(dòng)力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，做工用料更佳，還配備定速巡航系統(tǒng)、電動(dòng)真皮運(yùn)動(dòng)座椅等實(shí)用配置 。

總之第六代高爾夫是一款優(yōu)勢(shì)眾多值得選擇的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）