車子優(yōu)惠幾個點不是單純由廠家或經(jīng)銷商一方?jīng)Q定。在一定范圍內(nèi)波動由經(jīng)銷商決定，下限一般由廠家把控。

廠家方面，會給出指導價，但實際優(yōu)惠下限會控制。像凱美瑞，廠家長時間不允許經(jīng)銷商降價，通過產(chǎn)能控制維持終端價格穩(wěn)定，即便有銷售壓力也只是允許提供油卡和送保養(yǎng) 。而通用這類品牌，廠家給經(jīng)銷商的降價空間就大，上市三年降個20%都常見，因為廠家成本已收回。廠家希望提高品牌市場占有率時，會給予一定支持，像在車展時，鼓勵經(jīng)銷商降價促銷。

經(jīng)銷商這邊，會根據(jù)自身情況調(diào)整優(yōu)惠。比如庫存多，為了盡快清倉保證資金流動，會加大優(yōu)惠力度；銷售目標沒完成，也可能通過降價來吸引消費者。以昂科威為例，廠家會制定大致優(yōu)惠框架，如限時售16.99萬元起，而經(jīng)銷商會根據(jù)當?shù)厥袌龈偁帒B(tài)勢等給出最高6.89萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，還可能送萬元禮包，不同車型裸車優(yōu)惠幅度在4萬到6萬不等。車展時，同一品牌不同店競爭激烈，經(jīng)銷商為盈利會盡力招攬交易，推出較大優(yōu)惠。

另外，優(yōu)惠政策和稅收也會影響。不同地方可能會有不同的優(yōu)惠政策和稅收規(guī)定，這會讓優(yōu)惠幅度產(chǎn)生差異。汽車銷售的時間節(jié)點也關(guān)鍵，每年6 - 8月是汽車緩沖期，經(jīng)銷商為保證資金流動會降低汽車價格。新車發(fā)布期間和大型車展時，車商為吸引人氣和增加銷量，也會推出優(yōu)惠活動。

總之，車子優(yōu)惠幾個點是廠家和經(jīng)銷商共同作用的結(jié)果，同時還受優(yōu)惠政策、稅收以及銷售時間節(jié)點等多方面因素影響。消費者購車時，可以多關(guān)注這些方面，以便爭取到更大的優(yōu)惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）