吉利收購(gòu)奔馳后奔馳的市場(chǎng)定位沒(méi)有變化。

奔馳作為豪華汽車(chē)品牌，在消費(fèi)者心中高端形象早已根深蒂固。憑借出色品質(zhì)、先進(jìn)技術(shù)和獨(dú)特設(shè)計(jì)，奔馳一直深受眾多消費(fèi)者青睞。即便吉利成為戴姆勒最大股東，也絲毫不會(huì)改變奔馳的品牌定位。

奔馳產(chǎn)品定位清晰明確，從入門(mén)級(jí)車(chē)型到高端豪華車(chē)型，各自都有精準(zhǔn)的目標(biāo)客戶群體。像二三十萬(wàn)起步的車(chē)型，能滿足有一定消費(fèi)能力人群的需求；而更高端的車(chē)型，則是針對(duì)追求極致豪華體驗(yàn)的客戶。

在新能源領(lǐng)域，奔馳雖有發(fā)展?jié)摿?，但目前表現(xiàn)一般。不過(guò)中國(guó)新能源市場(chǎng)引領(lǐng)世界，吉利的加入或許能為奔馳在新能源方面帶來(lái)新機(jī)遇，可這并不會(huì)影響奔馳整體的市場(chǎng)定位。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)和管理層方面來(lái)看，吉利收購(gòu)后，奔馳的核心管理層依然穩(wěn)定，這就保證了奔馳經(jīng)營(yíng)策略和品牌發(fā)展方向的連貫性。

吉利收購(gòu)沃爾沃后，沃爾沃價(jià)格和性價(jià)比有變化，但這和奔馳情況不同，奔馳的品牌價(jià)值和市場(chǎng)定位具有獨(dú)特性和穩(wěn)定性。

吉利收購(gòu)奔馳股份是在二級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行的，這本質(zhì)上是一種投資行為，體現(xiàn)了吉利對(duì)奔馳的看好以及合作意愿。吉利雖擁有決策權(quán)，但更多是為推動(dòng)雙方合作實(shí)現(xiàn)共贏，并非要改變奔馳的市場(chǎng)定位。

奔馳一直將自己定位在豪華汽車(chē)領(lǐng)域，致力于為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高性能、高舒適度的汽車(chē)產(chǎn)品以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)。收購(gòu)之后，奔馳依舊沿著既定路線，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，推出新技術(shù)、新車(chē)型，鞏固其在豪華汽車(chē)市場(chǎng)的地位。

在保持原有優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，奔馳還有望借助吉利的力量，在中國(guó)市場(chǎng)以及新能源領(lǐng)域獲得更好發(fā)展，進(jìn)一步提升自身市場(chǎng)影響力，繼續(xù)以豪華汽車(chē)品牌的身份，在市場(chǎng)中保持獨(dú)特地位和影響力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）