2012款起亞智跑操控性能不錯。在SUV領域表現(xiàn)出色，操控感和轎車差別不大，甚至強過一些轎車。高速行駛時穩(wěn)定性佳，在城市駕駛也完全足夠。電動助力方向很輕，對女性駕駛者特別友好。四驅版本的起步速度更快，穩(wěn)定性也更好。過彎時感覺不重，有著韓系車的特性。雖然和40萬的車沒法比，但在其價位段操控表現(xiàn)優(yōu)秀，能激發(fā)駕駛欲望。

智跑的懸掛系統(tǒng)調校平衡。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的搭配，在過濾路面顛簸的同時，還能保證車輛的穩(wěn)定性與操控精準性。在城市道路行駛能提供良好乘坐體驗，在稍顛簸路面也能有效吸收震動，有不錯的NVH表現(xiàn)。

轉向系統(tǒng)輕盈又靈敏，指向準確。不管是提速、急加速、急剎車、急速過彎還是急速躲避障礙物，都能應對自如，回饋清晰，車身控制到位，側傾在安全范圍內。

在動力方面，搭載的發(fā)動機能在低轉速時提供充沛扭矩，起步輕松，超車有信心，為操控提供了良好的動力基礎。而且多種動力配置可供選擇，滿足不同需求。

在安全性能方面，配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配以及雙安全氣囊等基礎配置，在當時能提供比較全面的保護，讓駕駛操控更安心。

總之，2012款起亞智跑操控性能能夠滿足日常駕駛需求，懸掛、轉向等方面的出色調校，加上不錯的動力與安全配置，使其在同價位車型中操控優(yōu)勢明顯，能給駕駛者帶來良好的操控體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）