奧迪車主視角下車撞墻的損失分兩方面看，一是車輛保值情況，二是維修費用。

先說車輛保值。車撞墻后車輛貶值情況要具體分析。事故大小、嚴重程度，車輛品牌、型號、年份、車況等都會產(chǎn)生影響。

小事故，像輕微刮擦，沒明顯影響結(jié)構(gòu)和性能，貶值可能約20%。比如新車五個月后保險杠、輪胎、輪轂、葉子板被掛，全部換原廠原件折損費大概2萬左右。剛買半個月新車換了保險杠、一個大燈和一塊左前葉子板折損費一般三四千。

中等事故，車身或車架有較大損傷，貶值30%到40%。

大事故，比如更換車身、車架重要部件，或影響性能，貶值可能50%以上。

品牌型號也很關(guān)鍵，奧迪這種高檔車貶值可能大，普通車相對小。新車撞了貶值可能大，老舊車相對小。而且有良好維修歷史能降低貶值。

補漆也會影響車輛保值，新車輕微劃痕補漆影響不大，大面積補漆或事故補漆貶值大。老車相對影響小，補漆效果好貶值少，效果差貶值多。原廠漆有電泳層，防銹抗老化能力強，補漆只有色漆層和清漆層，不如原廠漆。

再看維修費用。要是輕微擦傷這種，可能定損2000以內(nèi)。但要是撞得嚴重，像大部分損壞的情況，預(yù)估車身維修費用可能超過10萬。若損傷在局部，比如后霧燈內(nèi)裂，換配件加維修費用也可能上萬。

一般來說，同一輛奧迪車在所有4S店的報價是統(tǒng)一的。如果買了全險，就讓保險公司和4S店協(xié)商維修費用。

奧迪車本身價值高，保養(yǎng)也比較貴，所以維修費通常相對較高。要是損傷不太嚴重，費用可能相對低些，要是損傷嚴重，那費用就高了。所以具體維修費用得根據(jù)車的受損程度來確定。

總之，奧迪車撞墻后的損失因具體受損狀況不同而有很大差異，無論是車輛貶值還是維修費用，都要結(jié)合實際情況才能準確判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）