北京現(xiàn)代汽車廠質(zhì)量控制體系出色且完善。以ISO/TS16949質(zhì)量管理體系為基礎，持續(xù)改進升級。

產(chǎn)品設計階段，運用CAD、CAE等先進計算機輔助設計技術(shù)，對車輛性能仿真分析和優(yōu)化。嚴格執(zhí)行DFMEA和PFMEA，有效預防潛在的設計與制造缺陷。

供應商質(zhì)量控制嚴格，有全面評估和審計流程，確保其提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務。與供應商緊密合作，助其完善質(zhì)量管理體系。

生產(chǎn)過程中，沖壓、焊接、涂裝和總裝四大車間采用國際先進工藝和裝備。運用CAE分析、SPC控制等技術(shù)，加大智能制造研發(fā)和應用。采用先進生產(chǎn)設備和技術(shù)，保證設備達預設質(zhì)量標準。嚴格執(zhí)行在線檢測和抽樣檢驗，實時監(jiān)控分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，持續(xù)改進質(zhì)量。

像ix35升級版沐颯在C-NCAP和C-IASI測試中表現(xiàn)出色，新車出廠前要進行超100萬公里路測，每輛新車出廠前都要經(jīng)過包括路試在內(nèi)的300多項質(zhì)量檢測及400多項PDI檢測，第五代勝達也大量裝備高成本零部件和材料，出廠前進行超100萬公里路測和多項質(zhì)量檢測，確?？煽啃浴?/p>

售后服務質(zhì)量控制方面，通過專業(yè)培訓和認證提升服務人員技術(shù)水平和服務能力。定期開展用戶滿意度調(diào)查，收集反饋及時解決問題。設立專門服務熱線和維修站，提供全方位支持。

北京現(xiàn)代還倡導全員參與和持續(xù)改進的質(zhì)量文化，通過多種方式宣傳推廣質(zhì)量意識，培養(yǎng)員工質(zhì)量責任感和技能水平。2022年構(gòu)建“Quality +”質(zhì)量保證體系，各項品質(zhì)標準達到甚至超越現(xiàn)代全球標準，產(chǎn)品多年蟬聯(lián)J.D.Power“車輛可靠性研究”第一名。

像沐颯和第五代途勝L基于i-GMP第三代技術(shù)平臺，保證質(zhì)量和可靠性?，F(xiàn)代汽車在中國設前瞻技術(shù)研發(fā)中心，針對中國市場特點和需求做本土化技術(shù)研發(fā)，如開發(fā)符合中國市場的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

總之，北京現(xiàn)代從設計到售后各環(huán)節(jié)嚴格把控，確保產(chǎn)品高品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）