承載式車身對(duì)車輛操控性影響顯著。

首先，承載式車身構(gòu)造輕盈、重量較輕，這讓車輛在行駛時(shí)更容易操控。較輕的車身使得轉(zhuǎn)向更為靈活，打方向盤時(shí)更輕松，同時(shí)能讓駕駛者獲得更清晰的路感，能更精準(zhǔn)感知路面狀況，便于及時(shí)做出操控調(diào)整。

其次，承載式車身結(jié)構(gòu)緊湊，重心位置低。這種特性為車輛帶來更穩(wěn)定且靈活的行駛動(dòng)態(tài)。在高速過彎的時(shí)候，低重心能有效減少車身側(cè)傾，讓車輛平穩(wěn)通過彎道，給駕駛者足夠信心。在稍微有些崎嶇的路面駕駛時(shí)，也能減少車身的起伏，保證行駛平穩(wěn)性，提升操控體驗(yàn)。

再者，承載式車身具有一定的扭轉(zhuǎn)能力。在駕駛過程中，當(dāng)車身出現(xiàn)起伏和側(cè)傾，會(huì)先壓縮懸架彈性元件進(jìn)行緩沖，接著車身結(jié)構(gòu)會(huì)有一定程度的變形進(jìn)行二次緩沖。這一特性可讓車內(nèi)乘員不會(huì)隨著車身姿態(tài)的變化而出現(xiàn)明顯移動(dòng)，提升駕乘舒適性和輕松感的同時(shí)，也有助于駕駛者更從容地操控車輛，無需擔(dān)心因車身過度晃動(dòng)影響操作。

另外，承載式車身重量輕的特點(diǎn)，使得車輛在加速、制動(dòng)等方面響應(yīng)更迅速。加速時(shí)負(fù)擔(dān)小，能更快提升速度；制動(dòng)時(shí)也能更高效地減速，縮短制動(dòng)距離，進(jìn)一步提升操控的便利性和安全性。

而且，承載式車身的輕量化設(shè)計(jì)讓車輛整體負(fù)擔(dān)減小，使得懸掛系統(tǒng)能更好地發(fā)揮作用，對(duì)路面顛簸過濾更到位，車輛行駛質(zhì)感更好，操控起來也更得心應(yīng)手。

總之，承載式車身對(duì)車輛操控性有諸多積極影響，能給駕駛者帶來出色的操控體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）