恒大新能源的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力相當(dāng)厲害。

恒大汽車全球研究總院規(guī)模和研發(fā)實(shí)力一流，擁有科研人員達(dá)3200多名。團(tuán)隊(duì)里大咖云集，都是汽車各環(huán)節(jié)頂尖人才。像原東風(fēng)汽車研究院院長方馳，原美國福特汽車高級(jí)技術(shù)專家徐性怡，還有世界第一塊商用鋰電池發(fā)明人之一、被譽(yù)為鋰電池之父的小澤和典等都在其中。

研究院機(jī)構(gòu)設(shè)置強(qiáng)大，設(shè)有11大專業(yè)研究院 ，涵蓋前瞻技術(shù)、整車技術(shù)、軟件技術(shù)、動(dòng)力、造型等研究院。這種規(guī)模和配套在業(yè)內(nèi)首屈一指。每個(gè)研究院還有大咖坐鎮(zhèn)，動(dòng)力研究院院長由原美國福特汽車高級(jí)技術(shù)專家徐性怡擔(dān)任；整車技術(shù)研究院院長伍戰(zhàn)平曾擔(dān)任美國通用汽車安全專家、吉利汽車研究院資深總工程師。

恒大全球電池研究院同樣實(shí)力非凡，打造了一支超800人的科研“天團(tuán)”。核心人才來自LG、三星SDI、SK創(chuàng)新等國際巨頭電池廠商 。研究院院長李浚秀，曾是韓國SK集團(tuán)電池研究院院長，是國際著名的電池科學(xué)家。常務(wù)副院長張勍是原日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)電池研發(fā)總監(jiān)；副院長金相范是原韓國現(xiàn)代mobis總經(jīng)理、韓國SK創(chuàng)新電池技術(shù)總監(jiān)等。

恒大全球電池研究院還聘請(qǐng)了諸多名譽(yù)院長和專家?！颁囯姵刂浮毙珊偷浣淌?、全球著名鋰離子電池科學(xué)家芳尾真幸教授為名譽(yù)院長；日本電池行業(yè)“產(chǎn)學(xué)研第一人”境哲男為日本研究院副院長，全球著名電解液科學(xué)家安部浩司為首席科學(xué)家。

在研發(fā)上，恒大電池研究院重點(diǎn)布局鋰離子電池、固態(tài)電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術(shù)的前瞻開發(fā)及應(yīng)用。擁有40個(gè)專業(yè)研發(fā)及測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，測(cè)試點(diǎn)位超15000個(gè)，是世界最大的電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室之一。

在這樣強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)努力下，恒大力爭在明年下半年將恒大電池技術(shù)打造成為世界領(lǐng)先水平。有這樣頂尖的人才和全面的研發(fā)布局，恒大新能源的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力不容小覷，未來發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）