極氪001車操控性能出色。

先看動力方面，試駕的YOU版四驅作為頂配，前后電機總功率789匹，百公里加速3.3秒，即便入門版422馬力、5.9秒破百，對家用車也足夠了。關鍵是調校很棒，在經(jīng)濟和舒適模式下，動力輸出線性又跟腳，不會有那種往前猛竄的不適感，日常駕駛輕松又愜意。而切換到運動模式，3.3秒的加速能帶來極致的推背感，那種被按壓在座椅上血脈噴張的爽感，讓喜歡速度的人直呼過癮。

再聊聊底盤，試駕的帶雙腔空懸版本，操控性和舒適性兼顧得相當不錯。操控性體現(xiàn)在過彎表現(xiàn)上，過彎時側傾抑制得非常好。就算速度稍微高一點過彎，駕駛者也會充滿信心，因為車身姿態(tài)特別穩(wěn)，始終處于可控狀態(tài)，讓人忍不住想要多體驗幾次這種操控樂趣。在懸掛調校上，極氪001作為偏運動調校的車型，沒有把懸掛調得過于生硬。在面對減速帶和溝坎時，能干凈利落地吸收震動，同時還能保證一定的舒適性，乘坐體驗良好。

轉向系統(tǒng)精準度也很高，指向清晰，打多少角度，車輪就會相應轉動多少，響應十分迅速。無論是在城市道路的轉彎，還是高速上的變道，都能讓駕駛者輕松掌控方向。

制動系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點，剎車踏板的腳感舒適，制動力度足夠，在各種速度下都能及時有效地讓車輛停下來，給駕駛者足夠的安全信心。

總的來說，極氪001的操控性能在動力、底盤、轉向、制動等多方面都有出色表現(xiàn)，不管是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，它都能滿足需求，給駕駛者帶來良好的操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）