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大切諾基的操控性好不好

2025-04-10 13:49:15 作者:資訊小編

大切諾基的操控性好。

動力上,像3.6L Pentastar發(fā)動機最大功率210千瓦,最大扭矩347牛米/4300轉,搭配ZF的8速自動變速器,起步輕盈,油門響應靈敏,前段提速快。變速器換擋迅速,急加速降擋利落,動力輸出流暢。這種出色的動力表現為操控提供了良好基礎,無論是日常駕駛還是需要快速超車等情況,都能輕松應對。

底盤懸掛調校偏硬且有韌性。還能調節(jié)空氣懸掛,裝載高度最低時行駛更穩(wěn)定,能有效控制長懸掛行程并線超車的不穩(wěn)定性,車輛并線緊湊。在過彎等操作時,能提供足夠支撐,減少車身側傾,讓駕駛更平穩(wěn)。

轉向系統(tǒng)方面,高速時轉向偏沉重,激進駕駛時虛量不大,靈活度高且指向精準,達到主打公路性能SUV的水平。新增的EPS電子助力轉向系統(tǒng)有正常、舒適和運動三種駕駛模式,在公路上轉向操控精準,面對復雜路況時容錯度也高。電子助力方向盤輕重適中,指向精準,低速輕高速重,穩(wěn)重感強,90公里時速過彎車身側傾不明顯,讓駕駛者操控起來更輕松自信。

四驅系統(tǒng)是Quadra-Trac II全時四驅,中央多片離合器式限滑差速器,每個車輪還有電子輔助鎖止,分動箱帶扭矩放大擋。這保證了車輛在各種復雜路況下的脫困性,比如泥濘道路、崎嶇山路、濕滑雪地等,能根據不同路況自動調整扭矩分配,大大提高通過性,讓駕駛更安心。

車內座椅方面,真皮座椅十方向電動調節(jié),適合各種身材的駕駛員。座椅包裹性和支撐性出色,即使激烈駕駛也能讓駕駛者保持穩(wěn)定坐姿,更好地操控車輛。

剎車系統(tǒng)反應靈敏,能在緊急情況下迅速制動,保障行車安全,也是操控性良好的一個重要體現。

固鉑AT3輪胎花紋特別,在雨天高速或盤山路時抓地力強不打滑,進一步提升操控穩(wěn)定性。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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