福田汽車的安全性能相當(dāng)出色。

在主動安全方面，福田很多車型配備了先進(jìn)的防抱死制動系統(tǒng)（ABS）。這一系統(tǒng)能在緊急制動時(shí)防止車輪抱死，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛方向，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑和失控，極大提升了制動過程中的安全性。比如在高速行駛遇到突發(fā)情況急剎車時(shí)，ABS能讓輪胎始終保持滾動狀態(tài)，為駕駛員爭取更多的操控時(shí)間，從而更好地應(yīng)對危險(xiǎn)狀況。

電子穩(wěn)定程序（ESP）也是福田部分車型的標(biāo)配。ESP能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度等失控趨勢時(shí)，它會自動對相應(yīng)車輪進(jìn)行制動干預(yù)，同時(shí)調(diào)整發(fā)動機(jī)的輸出扭矩，讓車輛迅速恢復(fù)到穩(wěn)定的行駛軌跡上。無論是在濕滑路面還是高速過彎等復(fù)雜駕駛場景下，ESP都能有效降低車輛側(cè)翻和失控的風(fēng)險(xiǎn)。

福田汽車在被動安全方面同樣下足了功夫。高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)是一大亮點(diǎn)，采用大量高強(qiáng)度鋼材打造車身框架，能在碰撞時(shí)有效吸收和分散碰撞能量，為車內(nèi)乘客提供堅(jiān)固的保護(hù)空間。像在發(fā)生正面碰撞時(shí)，車身前部的潰縮區(qū)會按照設(shè)計(jì)要求逐步變形，將碰撞能量分散掉，而乘客艙則能保持相對完整，減少對乘客的傷害。

安全氣囊的配備也十分齊全，主副駕駛座安全氣囊是基本配置，不少車型還配備了側(cè)氣囊和頭部氣簾。這些安全氣囊在車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)會迅速彈出，在乘客與車內(nèi)堅(jiān)硬部件之間形成柔軟的緩沖層，大大減輕碰撞對乘客身體的沖擊力。

另外，福田汽車在安全配置的更新和升級上也十分積極。隨著汽車安全技術(shù)的不斷發(fā)展，福田會及時(shí)將新的安全理念和技術(shù)應(yīng)用到旗下車型上，讓消費(fèi)者能享受到更先進(jìn)、更可靠的安全保障。

總的來說，福田汽車從主動和被動多個(gè)維度保障駕乘人員的安全，其安全性能值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）