開寶馬坐奔馳這種說法在不同地區(qū)的認知度不一樣。這一說法源于奔馳注重乘坐感受，寶馬側(cè)重駕駛體驗。奔馳總部在斯圖加特，當?shù)囟廊A，車優(yōu)雅且乘坐體驗佳；寶馬總部在慕尼黑，周邊地形多山、道路寬敞且高速多，駕駛體驗好。

在一些地區(qū)，人們?nèi)詧允貍鹘y(tǒng)認知，覺得奔馳就是乘坐舒適，寶馬就是駕駛性能好。這是因為長久以來兩個品牌給大眾留下的印象深刻。奔馳一直致力于打造舒適豪華的乘坐環(huán)境，像奔馳S級車型，內(nèi)飾豪華，座椅舒適，懸掛調(diào)校能過濾顛簸，讓乘坐者平穩(wěn)愜意；寶馬操控性能出色，轉(zhuǎn)向精準，動力響應(yīng)迅速，駕駛起來充滿樂趣。

然而在另一些地區(qū)，隨著新款車型的變化，這種傳統(tǒng)觀念不再絕對。如今汽車行業(yè)發(fā)展迅速，奔馳和寶馬的側(cè)重點逐漸模糊。奔馳努力提高駕駛體驗，寶馬也追求乘坐感受。比如全新寶馬5系，不僅駕駛操控出色，還配備大彩電和大沙發(fā)，乘坐也很舒適。奔馳也在不斷改進駕駛性能，以滿足不同消費者的需求。

不同地區(qū)認知度存在差異的原因，一方面是地域文化和消費觀念不同。有些地區(qū)消費者更看重品牌傳統(tǒng)形象，就會堅持開寶馬坐奔馳的傳統(tǒng)認知；而有些地區(qū)消費者更追求創(chuàng)新和綜合性能，對新變化接受度高，傳統(tǒng)觀念就沒那么強烈。另一方面，不同地區(qū)汽車市場發(fā)展程度和信息傳播速度有別。汽車市場成熟、信息傳播快的地區(qū)，消費者能更快了解車型新特點新變化，對傳統(tǒng)說法的認知就會改變 。

總之，開寶馬坐奔馳在不同地區(qū)認知度有差別，且會隨汽車發(fā)展和消費者觀念變化而不斷改變。選車時不能只依賴這種傳統(tǒng)說法，得根據(jù)具體車型、配置以及個人需求來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）