極氪007在加速能力上相比傳統(tǒng)燃油車優(yōu)勢(shì)明顯。

先看四驅(qū)版本，2025款極氪007電機(jī)峰值功率達(dá)到475kW，最大扭矩710N·m，零百加速僅需3.4秒，四驅(qū)性能版更是厲害，零百加速時(shí)間縮短至2.84秒，這成績(jī)讓它成為全球加速最快的中級(jí)轎車。傳統(tǒng)燃油車很難在加速上達(dá)到這個(gè)水平，這樣的加速能力不管是在城市快速起步，還是高速超車瞬間加速，都能讓駕駛者感受到強(qiáng)勁動(dòng)力。

后驅(qū)版本的極氪007也不遜色，標(biāo)配310kW的碳化硅后電驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間從5.4秒提升至5.0秒，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的3.0T V6燃油車。加速不僅快，而且平順，動(dòng)力也十分充足。

極氪007經(jīng)過(guò)多輪軟件優(yōu)化和動(dòng)力調(diào)校，動(dòng)力響應(yīng)靈敏度大幅提升，優(yōu)化了動(dòng)力輸出map，恒扭矩區(qū)間顯著增大。在更廣泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，它都能保持持續(xù)高扭矩輸出。在日常駕駛加速、爬坡等需要大扭矩的情況時(shí)，能輕松應(yīng)對(duì)。傳統(tǒng)燃油車在這方面就很難做到在這么多工況下都有如此出色的扭矩輸出。

從電機(jī)效率看，與傳統(tǒng)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，極氪007后驅(qū)版本不僅加速性能大幅超越，電機(jī)系統(tǒng)綜合效率還高達(dá)92.5%，能耗表現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)。傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)在效率上往往不如極氪007的電機(jī)系統(tǒng)。

另外，極氪007的加速體驗(yàn)很平穩(wěn)。它通過(guò)先進(jìn)調(diào)校技術(shù)和智能電控系統(tǒng)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛。日常駕駛不用擔(dān)心動(dòng)力過(guò)于“暴力”，需要加速時(shí)又能有令人興奮的動(dòng)力輸出。傳統(tǒng)燃油車在追求高加速時(shí)，很難兼顧平穩(wěn)性。

總之，極氪007在加速能力上的這些優(yōu)勢(shì)，是傳統(tǒng)燃油車難以比擬的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）