SUV車型排名前十名在安全性能方面差異明顯。

車身結(jié)構(gòu)上，榮威RX5 MAX采用超高強度鋼結(jié)構(gòu)籠式車身，為車內(nèi)成員打造堅固的“保護罩”，多數(shù)車型配備6氣囊，提供全方位保護；長安CS75 PLUS結(jié)合熱成型和超高強度鋼輥壓技術(shù)打造車身，主動安全系統(tǒng)升級，部分車型也有6氣囊，保障出行安全；比亞迪唐用LCB高剛度輕量化車身，抗壓強度達9噸，堅固又耐用；小鵬G3高強度鋼使用比例達70%，還有6.7%超高強度鋼，提升車身整體強度。

安全氣囊配置方面，豐田奕澤作為TNGA架構(gòu)車型，有高剛性車身、全系10氣囊和豐田智行安全系統(tǒng)，給駕乘人員充足保護；Jeep大指揮官車身高強度鋼、超高強度鋼使用比例達76%，近80項主被動安全配置，且氣囊無差異配置；凱迪拉克XT4全系標配6氣囊，車身用超高強度熱成型鋼混合高彈性材料，關(guān)鍵點增加焊點密度；奔馳GLC全系標配7氣囊和主動剎車功能，在合資SUV陣營中安全成績優(yōu)異；沃爾沃XC60是安全標桿，安全氣囊和主動安全系統(tǒng)不區(qū)分等級。

主動安全系統(tǒng)上，領(lǐng)克01有沃爾沃基因，除入門款外，多數(shù)車型配備主動剎車等主動安全配置；豐田奕澤的豐田智行安全系統(tǒng)具備多種主動安全功能；奔馳GLC的主動剎車功能以及多項測試環(huán)節(jié)表現(xiàn)優(yōu)秀，主動安全得分高；沃爾沃XC60的主動安全系統(tǒng)十分強大且無等級區(qū)分。

在中保研等碰撞測試成績上，哈弗H6在正面75度碰撞測試、側(cè)面50%碰撞測試以及車頂強度測試中，都實現(xiàn)了GSI得分為0.89的好成績，車內(nèi)安全性得分0.95；長安CS75 PLUS在正面75度碰撞測試、側(cè)面50%碰撞測試中和車頂強度測試中均實現(xiàn)GSI得分為0.86，車內(nèi)安全性得分0.92；吉利博越在正面75度碰撞測試中獲得0.83的GSI得分，側(cè)面50%碰撞測試中獲得0.84的GSI得分，車頂強度測試中獲得0.92的GSI得分。

這些差異使得不同排名前十的SUV車型在安全性能上各有亮點，消費者可按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）