上汽新能源純電動汽車在低溫環(huán)境下性能出色。

上汽紅巖純電動重卡經(jīng)過超百萬公里“三高”試驗，可靠性極高。它搭載大扭矩電機、成熟變速箱和 24V 平臺電控系統(tǒng)，動力強勁，復雜工況也能輕松應對。其低溫適應性更是出眾，寧德時代磷酸鐵鋰電池，最低能適應零下 30 攝氏度的運輸環(huán)境，遠超行業(yè)常規(guī)。而且它還有零排放、零污染、噪音低的優(yōu)點，駕駛室材料環(huán)保無害。

榮威 ER6 與寧德時代合作開發(fā)高比能電芯，采用大模組集成設計，三元正極材料 523 配比能量密度達 180 瓦時/千克，和 811 配比三元鋰電池水平相當，在低溫環(huán)境下也能有較好的表現(xiàn)。

MG ES5 在低溫下續(xù)航穩(wěn)定，滿足家庭日常出行需求不在話下，動力性能和操控性都很出色，還有終身三電質(zhì)保和零自燃承諾，讓消費者沒有后顧之憂。

為確保上汽新能源純電動汽車在低溫環(huán)境下保持良好性能，有一些實用措施。

充電方面，盡量在 0℃～45℃環(huán)境充電，冬季要延長充電時間?？梢噪S用隨充，車輛停止后立刻充電，出車前提前 1 至 2 小時再次充電，行駛過程中充電也能提升續(xù)航。先開暖風 10 分鐘再充電，溫度調(diào)至最高，風速調(diào)至 2 或 3 檔，能節(jié)約能耗。

用車方面，開車前先熱車，用車后及時充電，剩余電量保持在 20%以上。雨雪天氣充電做好防水，關(guān)注胎壓并及時補氣，駕駛時保持穩(wěn)定也有助于提高續(xù)航里程。

總之，上汽新能源純電動汽車在低溫環(huán)境下，動力、續(xù)航和可靠性等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，只要做好相關(guān)保養(yǎng)和注意事項，完全能滿足消費者在低溫環(huán)境下的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）