不同品牌汽車中央扶手設計特點各有亮點。

德系車中央扶手普遍帶多擋位且有拉伸功能，能把肘部調整到舒適位置，還配備USB等充電接口，注重駕駛員操控和使用便利性。像大眾ID.6 CROZZ，中央扶手區(qū)域儲物空間豐富，采用斷開式設計，上下都能儲物，上方有無線充電和接口，后方有杯架，下方有掏空儲物槽，扶手箱容積深，蓋板分段式可切換支撐角度，第三排座椅也有相關儲物設計，取消傳統(tǒng)換擋區(qū)域形成大開放空間，寬大扶手箱提升實用性和舒適度。

日系車扶手箱空間較大，也有USB接口等實用功能，滿足日常物品收納需求。比如廣州本田鋒范，全系標配前后排中央扶手，前排扶手體積大，內部空間能放兩瓶易拉罐飲料，扶手箱蓋背面有筆夾和證件夾，承托功能設計合理，不影響拉手剎或換擋。

寶馬車型中央扶手以精致設計和高品質材料著稱，展現(xiàn)豪華品牌質感。奔馳作為豪華車代表，中央扶手體現(xiàn)精湛工藝，彰顯品牌格調。日產(chǎn)在一些運動型車款上，中央扶手設計更注重操控性能，助力駕駛者更好地操控車輛。大眾中央扶手設計注重實用性與經(jīng)濟性結合，像科魯茲前排中央扶手蓋能前后移動，滿足不同身材需求，扶手蓋真皮包裹，不過內部空間一般。豐田在中央扶手設計上追求簡單易用且符合人體工程學，給駕乘人員舒適體驗。

新能源汽車品牌也有獨特設計。特斯拉Model S Plaid中央扶手區(qū)域采用懸浮式設計理念，視覺上輕盈，又有足夠支撐力度。?？怂怪醒敕鍪治恢迷O計得當，位于駕駛和副駕座椅間，長時間駕駛能為手臂提供舒適支撐點，減輕肌肉疲勞，增加駕駛舒適感和安全性。其材質上乘，耐壓受力，耐久性好，手感觸感舒適。外觀時尚美觀，線條簡潔，顏色搭配合理與車身完美融合，細節(jié)處理精細彰顯品質，還有杯架和儲物空間等實用功能，滿足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）