汽車降價潮在一定程度上能刺激汽車消費大幅增長。

從消費者態(tài)度和行業(yè)數據來看，降價是吸引消費者購車的關鍵因素。在6月份，“618”大促與端午節(jié)雙重效應，再加上汽車廠商、經銷商以及中央和地方促消費政策持續(xù)發(fā)力，汽車消費預期和行為都有所上升。

有車展報告顯示，七成受訪者知道2023年2月以來國內汽車“降價潮”，其中72.1%的人會考慮趁此購車。消費者最感興趣的優(yōu)惠活動有特價車、購置稅抵扣、交付激勵等，價格因素對消費者下單影響最為直接。

年末車市，不少汽車4S店為提升市場占有率推出促銷活動。比如上海一家4S店，12月以來某純電車型優(yōu)惠力度達兩萬元，門店平均每天交付量將近20臺，部分車型銷量增長達60%。蘇州一家新能源汽車4S店，燃油車置換新能源車可享5000元補貼，還有選裝免費等活動，進店量明顯增多。

2024年，多家車企銷量目標任務升級。春節(jié)后隨著人們返崗，汽車市場熱度逐步回升。2月下旬春節(jié)假期結束后，部分廠商及經銷商就推出大力度降價促銷活動，以增加消費者購車需求，預計熱度將持續(xù)到3月。

3月天氣回暖、新車型陸續(xù)上市、各地春季車展開展等有利因素，都有助于客流增長。在各地補貼政策、廠商及經銷商大力度促銷帶動下，消費者購車意愿提升，3月預期銷量將會實現環(huán)比較大幅度增長。

除了車企和經銷商的促銷，多地政策也加碼促汽車消費，像發(fā)放消費券和補貼。而且國內汽車產品質量口碑持續(xù)提升，性價比優(yōu)勢凸顯，比如新能源汽車垂直產業(yè)鏈使電池成本低、芯片不缺貨。

所以綜合來看，汽車降價潮加上各種利好因素，確實能夠刺激汽車消費實現大幅增長 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）