汽車(chē)新科技提升車(chē)輛能源效率的方式有不少。

電動(dòng)機(jī)和電池技術(shù)方面，電動(dòng)汽車(chē)靠電池驅(qū)動(dòng)，無(wú)需燃料燃燒，能源利用率比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)高。而且電池技術(shù)不斷創(chuàng)新，能儲(chǔ)存更多能量，充電速度也加快，讓汽車(chē)能更高效利用能源。比如現(xiàn)在很多新款電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程增加，充電時(shí)間縮短，就是得益于電池技術(shù)進(jìn)步。

能源回收技術(shù)也功不可沒(méi)。新能源汽車(chē)能把制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能存到電池里再次使用，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)制動(dòng)能量會(huì)以熱的形式散失，這一技術(shù)大大減少了能源浪費(fèi)，讓車(chē)輛行駛過(guò)程中的能量得到有效利用。

智能化控制系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它能根據(jù)車(chē)輛實(shí)時(shí)狀況和駕駛者需求調(diào)節(jié)能源使用。比如根據(jù)車(chē)速和路況控制電機(jī)功率，避免不必要的能源消耗；還能依據(jù)電池電量和充電樁位置規(guī)劃充電路線，幫助駕駛者更好地管理能源。

提升電池技術(shù)至關(guān)重要，研發(fā)能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)的電池，提高充電效率和能量回收率，可從根本上提升能源效率。優(yōu)化電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)也不容忽視，改進(jìn)設(shè)計(jì)與控制算法，采用高效傳動(dòng)和輕量化車(chē)身，降低阻力和整車(chē)質(zhì)量，減少能量損耗。利用智能化能源管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛，合理分配調(diào)整能量，讓能源使用更科學(xué)。改善能源儲(chǔ)存技術(shù)，像研發(fā)固態(tài)電池和超級(jí)電容器，提高能量密度和循環(huán)壽命，為能源高效利用提供保障。

提高車(chē)輛整體能效也有多種方法，減輕車(chē)重、優(yōu)化外形降低風(fēng)阻、使用高效輪胎和傳動(dòng)系統(tǒng)，都能讓車(chē)輛在行駛中更節(jié)能。完善充電設(shè)施和電網(wǎng)系統(tǒng)，增加覆蓋率和充電速度，建設(shè)智能電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)能量交互，讓充電更便捷高效。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，優(yōu)化電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)，采用能量回收系統(tǒng)，提升動(dòng)力系統(tǒng)效率。

合理駕駛和車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)同樣重要，保持平穩(wěn)加減速，避免急剎急加，利用慣性，做好車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)，保持輪胎氣壓正常，定期更換空濾和機(jī)油，檢查清潔電池電機(jī)，合理管理能源，安排好充放電時(shí)間，適度使用輔助系統(tǒng)，采用高效能源回收再利用技術(shù)，都能有效提升車(chē)輛能源效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）