全新蒙迪歐實(shí)車的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點(diǎn)多多。

前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂構(gòu)成。螺旋彈簧與減震器的組合，減震效果超棒，還能限制彈簧橫向移動，保障車輛直線行駛穩(wěn)定。

后懸配備多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，常見4連桿或5連桿設(shè)計(jì)，可精確調(diào)整主銷后傾角，減少路面沖擊對車輛穩(wěn)定性的影響，讓行駛更平穩(wěn)。相比一些扭力梁加瓦特連桿的非獨(dú)立懸掛，多連桿懸掛優(yōu)勢盡顯，大幅提升車輛操控性能。

全新蒙迪歐懸掛系統(tǒng)調(diào)校更偏向舒適取向。日常駕駛遇到較小顛簸，能有效過濾，讓駕乘平穩(wěn)又舒適。通過較大溝壑時(shí)，懸掛能及時(shí)穩(wěn)住車身，避免多余跳動，保障行駛穩(wěn)定。

它的轉(zhuǎn)向手感輕盈，對女性用戶友好。底盤用料扎實(shí)，鋁合金懸掛在同級車型里優(yōu)勢明顯，讓底盤調(diào)校有過硬水準(zhǔn)。高速行駛時(shí)，底盤緊致，給人踏實(shí)感覺。雙獨(dú)立懸架硬度恰到好處，過減速帶能緩沖，大幅減弱震感，車內(nèi)乘客基本感受不到大顛簸。

在實(shí)際駕駛中，全新蒙迪歐懸掛系統(tǒng)對舒適性提升顯著。城市道路面對井蓋、減速帶等顛簸路況，能很好吸收沖擊，車內(nèi)震動小，乘客不會明顯顛簸不適。高速公路上，能有效抑制車身起伏和晃動，提供穩(wěn)定行駛感受，減少長途駕駛疲勞感。

全新蒙迪歐懸掛系統(tǒng)還具備自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)不同駕駛模式和路況自動調(diào)整懸掛硬度和阻尼。運(yùn)動模式下，懸掛更硬朗，提供更好支撐力，滿足激烈駕駛需求；舒適模式下，懸掛更柔軟，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

總之，全新蒙迪歐懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與操控，能給駕駛者和乘客帶來舒適、愉悅的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）