新款科魯茲真實(shí)油耗相比老款有變化。老款科魯茲油耗在6.5L/100km左右，新款科魯茲因車型不同油耗有差異，1.5L自動(dòng)擋平均油耗7.5L/100km，1.4T雙離合車型油耗7.4L/100km，高速行駛時(shí)1.4T車型最低可達(dá)4.6L/100km ，純高速開空調(diào)、平均時(shí)速110km/h左右時(shí)，行車電腦顯示油耗為5.1L/100km。

新款科魯茲油耗有改進(jìn)，主要基于幾方面因素。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)采用中置直噴技術(shù)，噴油霧化效果好、更精確，提升燃燒效率，冷啟動(dòng)更穩(wěn)定，降低低溫工況油耗和排放；1.6L和1.8L的ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)通過DVVT智能可變進(jìn)排氣氣門技術(shù)以及VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)平衡。

變速器有優(yōu)勢(shì)，通用7速智能雙離合變速器換擋平順靈敏、高效節(jié)油，自動(dòng)擋車型配備的6速智能啟停系統(tǒng)，啟停智能化能降低油耗。

車身大幅減重，新科魯茲車身72%運(yùn)用高強(qiáng)鋼，在保證安全性超越老款的同時(shí)成功減重100多公斤，減輕車重能降低行駛中的能耗。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，如車尾造型、前端擋風(fēng)板、后視鏡位置等都經(jīng)過優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，中高速行駛時(shí)有助于降低油耗。

新款科魯茲在降低油耗方面做出了很多努力且取得顯著效果。實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況和車輛狀況等因素有所不同。為獲得更準(zhǔn)確油耗數(shù)據(jù)，建議參考車輛說明書上的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)或進(jìn)行實(shí)際駕駛測(cè)試。

總之新款科魯茲相比老款在油耗上有積極變化，更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）