極氪009油電混合的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

它有多個續(xù)航版本，140度單電機版本CLTC續(xù)航可達(dá)900公里，140度雙電機四驅(qū)版本CLTC續(xù)航為850公里，108度的版本單電機續(xù)航740公里，雙電機續(xù)航702公里。

不同路段的實測數(shù)據(jù)能直觀體現(xiàn)其續(xù)航實力。

比如北京至菏澤高速路段占比61% ，滿電CLTC工況續(xù)航740km，表顯消耗CLTC里程701km，實測行駛續(xù)航612km，續(xù)航達(dá)成率87%。

菏澤至黃岡高速路段占比62%，滿電CLTC工況續(xù)航740km，表顯消耗CLTC里程715km，實測行駛續(xù)航612km，續(xù)航達(dá)成率85%。

黃岡至遂川高速路段占比61%，滿電CLTC工況續(xù)航740km，表顯消耗CLTC里程660km，實測行駛續(xù)航575km，續(xù)航達(dá)成率87%。

遂川至深圳高速路段占比70%，滿電CLTC工況續(xù)航740km，表顯消耗CLTC里程610km，實測行駛續(xù)航561km，續(xù)航達(dá)成率91%，平均續(xù)航達(dá)成率86.25%，實際得出605km的實際續(xù)航里程。

極氪官方還進(jìn)行過從北京開到香港的長續(xù)航挑戰(zhàn)直播，歷時4天，總行駛里程超2200公里，車載3人且空調(diào)23.5°C，高速路段占比61% - 70%，進(jìn)一步證明了它的續(xù)航能力。

這主要得益于它采用高集成的“極芯”電池模組技術(shù)和全車20多處的空氣動力學(xué)優(yōu)化，并且全系搭載寧德時代最新的麒麟電池。

對于用戶來說，如果日常大多在市內(nèi)通勤，不經(jīng)常長途跨市駕駛，108度版本的極氪009油電混合就完全夠用。

要是經(jīng)常有長途出行的需求，或者不想頻繁找地方補能，那選140度電版本會更合適。

作為一臺重達(dá)2.8噸的MPV車型，極氪009油電混合能有這樣的續(xù)航表現(xiàn)，無論是日常通勤還是長途旅行，都能提供可靠的續(xù)航保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）