汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的材料選擇講究多。

先說塑料，熱固性塑料能經(jīng)受烘漆操作，熱塑性塑料加工容易又快速。常見車用塑料里，聚丙烯占比 21%、聚氨酯 19.6% 。儀表板本體若選塑料，彎曲模量要≧1800MPa ，像PP—T20或者PC／ABS較常用，表皮可用PVC、PU等。儀表面罩材料得結(jié)合實(shí)際和價(jià)格權(quán)衡 ，中控面板常選ABS、ABS/PC 并做表面處理，手套箱內(nèi)、外板多是改性PP或PC/ABS ，附件用POM材料。出風(fēng)口不同部位材料有別。

內(nèi)飾選材有四大原則。

安全健康方面，材料要從剛度、強(qiáng)度、耐熱性、耐磨性等保障駕乘人員安全，還得符合車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，像選擇無鹵阻燃、低VOCs等材料。比如座椅材料得有一定強(qiáng)度，保障急剎車等情況時(shí)的安全。

節(jié)能輕量化上，選用低密度材料在門板和立柱，使用微孔發(fā)泡材料在儀表板和門板 ，這對(duì)材料性能有新要求，像對(duì)低密度材料的強(qiáng)度和模量等都有規(guī)定，這樣能在保證性能前提下減輕車重，降低能耗。

綠色環(huán)?；鈬娡?、低VOC、低氣味、可再生等環(huán)保材料是首選，能減少車內(nèi)異味和對(duì)環(huán)境的影響，讓駕乘環(huán)境更健康。

感官品質(zhì)化，要考慮駕乘人員的視覺、觸覺、聽覺和味覺，比如選擇觸感舒適的座椅面料，材質(zhì)不能有難聞味道。

除了塑料，其他材料也各有特點(diǎn)?？椢锍杀镜土?、耐用、通風(fēng)散熱好，但清潔較難。真皮高檔但需保養(yǎng)。仿皮成本低、耐用性好，但觸感可能較硬。Alcantara防滑性好，但清潔麻煩。

選擇材料要注重安全舒適，考慮強(qiáng)度、耐熱性等，還要滿足個(gè)性化設(shè)計(jì)，尤其在顏色調(diào)配方面。還得考慮成本效益，發(fā)揮塑料材質(zhì)優(yōu)勢(shì)，在保證安全、舒適、環(huán)保等前提下，選擇性價(jià)比高的材料，讓汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)既實(shí)用又經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）