牽引式平板拖車的燃油消耗情況整體較為可觀。和普通貨車單車相比，百噸公里燃料消耗能低40% ，這一優(yōu)勢(shì)使得它在物流運(yùn)輸領(lǐng)域能為用戶節(jié)省不少燃油成本。

牽引式平板拖車本身無動(dòng)力，靠牽引車牽引運(yùn)行，這樣的構(gòu)造在燃油利用上有其獨(dú)特性。它可由一輛牽引車牽引一輛或多輛全掛車組合成平板拖車列車，這種組合方式提升運(yùn)輸效率的同時(shí)，在油耗方面也體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。

不過，牽引式平板拖車的燃油消耗情況也會(huì)受到多種因素影響。首先是胎壓，保持胎壓在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)很關(guān)鍵，合適的胎壓可降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)。要是胎壓過低，車輛行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)就得消耗更多燃油來驅(qū)動(dòng)車輛，導(dǎo)致油耗上升。

其次，定期更換機(jī)油、清洗積炭和濾清器、及時(shí)更換火花塞等保養(yǎng)措施也能影響油耗。良好的保養(yǎng)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，減少不必要的燃油損耗。

加油方面，要到正規(guī)加油站，按照平板拖車的壓縮比標(biāo)值選擇合適標(biāo)號(hào)燃油。標(biāo)號(hào)選得合適，發(fā)動(dòng)機(jī)能更充分地燃燒燃油，提高燃油利用率。要是標(biāo)號(hào)偏高或偏低，都會(huì)造成氣缸和噴油嘴積炭增加，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還會(huì)使油耗升高。

另外，盡量不要增加車內(nèi)耗電設(shè)備，不然會(huì)增加發(fā)電機(jī)負(fù)荷，間接導(dǎo)致燃油消耗增加。在磨合期，要避免負(fù)重、超速以及低速行駛，讓車輛各部件正常磨合，為后續(xù)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性打下基礎(chǔ)。

不同路況對(duì)牽引式平板拖車的燃油消耗也有影響。比如在路面較差的公路、砂石路和土路上，其燃油消耗率可能比汽車運(yùn)輸時(shí)低或相近；而在硬面公路上則可能比汽車運(yùn)輸時(shí)高。

只要做好日常保養(yǎng)維護(hù)，保持良好駕駛習(xí)慣，牽引式平板拖車能在燃油消耗方面為用戶帶來不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）