思域的油門踏板是懸空式的。

操縱思域油門踏板時(shí)，把右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，通過踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作來踏下或放松。放踏板時(shí)用力要柔和，做到輕踏緩抬。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門就好。起步時(shí)加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門開度取中小程度，放松離合器要與踩油門密切配合，動(dòng)作敏捷。

運(yùn)行中要根據(jù)道路情況和實(shí)際需要來增大或減小油門，選擇的擋位要適當(dāng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，這樣能節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。

汽車上坡時(shí)別把油門踏板踩死，用低速擋時(shí)油門一般踏下一半比較合適，沖坡時(shí)也不能將油門踏板踏到底。要是汽車行駛中把油門踏板踏下四分之三，發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速，那就換入低一級(jí)擋位，再踩下油門踏板加速。

汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，別猛轟空油門。

八代思域的油門踏板在駕駛員腳部位置，踩下它會(huì)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門打開更大角度，讓更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，增加燃料燃燒量和動(dòng)力輸出。松開后節(jié)氣門會(huì)自動(dòng)回到原始位置，降低動(dòng)力輸出并減少油耗。

思域油門踏板的這種懸空式設(shè)計(jì)，充分考慮了駕駛員的駕駛習(xí)慣，讓駕駛更加舒適。

而且思域在配置方面也很出色，標(biāo)配了主副駕駛位安全氣囊、胎壓監(jiān)測功能、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助等，這些配置提高了駕駛安全性，讓駕駛更加便捷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）