手動變速器換擋困難的原因有不少。

操作機(jī)構(gòu)會有故障，像換擋桿、拉桿出現(xiàn)彎曲變形 ，活動關(guān)節(jié)磨損松動，這就會讓齒輪沒辦法很好地嚙合到位。叉軸要是彎曲、銹蝕或者有毛刺，鎖緊彈簧過硬或者聯(lián)鎖銷卡住，叉軸就不能軸向移動啦；貨叉固定松動、彎曲或者磨損嚴(yán)重，也會影響換擋。

同步器方面問題也常見。同步器錐環(huán)齒沿軸向磨損，出現(xiàn)突出或者斷裂情況；摩擦錐面上螺旋槽磨損或被拋光，使得齒圈端面與齒輪端面間隙減小甚至沒間隙，摩擦效果降低，同步器就失效了。銷式同步器的鎖銷松脫，滑塊上的軸向槽和滑塊同步器的花鍵過度磨損，滑塊的彈簧圈過軟或斷裂，滑塊在槽內(nèi)偏移，同步功能變差。還有同步器總成在輸出軸上擺動過大，或者長期空失速導(dǎo)致中間軸不工作，輸出軸拖和干磨產(chǎn)生高熱，也會損壞同步器。

離合器分離不完全也會導(dǎo)致?lián)Q擋困難。這可能是離合器踏板自由行程過大，液壓系統(tǒng)漏油、液壓油不足，或者液壓系統(tǒng)中有空氣侵入。離合器操縱機(jī)構(gòu)的基本部件比如分離杠桿變形、支座松動、分離杠桿調(diào)整不合適等出問題，還有離合器的從動盤、壓盤、分離杠桿平面度、飛輪端面圓跳動等不正常，都會讓離合器分離不徹底。

另外，軸方面要是出現(xiàn)狀況，像軸彎曲、軸花鍵損壞等會導(dǎo)致掛擋困難。換擋軸彎曲、鎖止彈簧過硬、鋼球損壞，也會造成換擋困難。排擋桿總成內(nèi)部1擋損壞，擋桿卡滯，前后拉困難。

齒輪油問題也不能忽視，齒輪油不足、過量，或者不符合規(guī)格，都會影響變速器正常工作。

還有就是駕駛員操作有誤，車速與擋位不匹配，也會讓換擋不順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）