帝豪GL發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因不少。

機(jī)腳膠老化或松脫會(huì)致異響。機(jī)腳膠能減少震動(dòng)、緩沖和固定發(fā)動(dòng)機(jī)，老化或松脫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)有異響，一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作，能明顯感到廢氣氣流間歇，排氣管劇烈抖動(dòng)。

正時(shí)齒輪相關(guān)問題也會(huì)引發(fā)異響，使用久了可能過度磨損，齒輪間隙沒調(diào)好或者齒輪皮帶硬化，齒輪嚙合松動(dòng)就有響聲。

機(jī)油問題也不容忽視，機(jī)油不足或者過舊，會(huì)讓油膜變薄、潤(rùn)滑效果變差，加大摩擦，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有噪音。

進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞同樣會(huì)導(dǎo)致異響，空氣不能充分進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，這時(shí)候得調(diào)整氣門間隙或者更換空氣濾芯。

水箱散熱的電子扇故障也會(huì)帶來異響，比如溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器有問題，在非低速、水溫正常時(shí)會(huì)嗡嗡響。

汽車在低速或變速時(shí)，活塞與氣缸壁間隙大、活塞銷和連桿軸承裝配緊、挺桿與導(dǎo)孔間隙大、配氣凸輪輪廓磨損等情況，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下聲音不和諧。

發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”也是異響原因之一，多是氣門正時(shí)調(diào)節(jié)不對(duì)或者缸內(nèi)積碳多，冷車時(shí)會(huì)頂氣門。

另外，曲軸軸承磨損、活塞與氣缸壁間隙大、氣門間隙大、火花塞老化、燃油系統(tǒng)有問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、機(jī)油質(zhì)量差或量不夠、機(jī)油泵故障、活塞環(huán)磨損、卡滯、斷裂、曲軸/連桿軸承損壞、氣門及驅(qū)動(dòng)部件故障等，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響。

若遇到發(fā)動(dòng)機(jī)異響，可以檢查并調(diào)整活塞與缸壁間隙，間隙過大就及時(shí)調(diào)整或更換相關(guān)部件；調(diào)整氣門間隙，定期檢查確保在正確范圍；皮帶松弛或磨損就及時(shí)更換；軸承磨損也要及時(shí)換新。

平時(shí)要定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；注意駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車；一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，及時(shí)檢查維修，不讓問題擴(kuò)大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）