汽車控制單元壞了有哪些表現(xiàn)?
汽車控制單元壞了的表現(xiàn)有不少。
先看發(fā)動機方面,啟動困難是常見的??刂茊卧鰡栴},無法精準控制噴油、點火等環(huán)節(jié),發(fā)動機就難以順利啟動。
轉速不穩(wěn)也會出現(xiàn),控制單元不能根據(jù)實際工況準確調節(jié)噴油量和點火時間,發(fā)動機轉速就會忽高忽低。
動力性差也與之相關,控制單元不能有效調配動力,車輛加速就會遲緩。
油耗增大,因為控制單元故障使發(fā)動機不能在最佳狀態(tài)工作,燃油不能充分燃燒,導致油耗上升。
排放超標,控制單元無法正常調控,尾氣中的有害物質增多。
再說說變速箱控制單元損壞的情況。
行駛過程中突然停止,這是因為控制單元故障使變速箱失去正??刂?。
掛擋不走,控制單元不能發(fā)出正確指令讓變速箱完成掛擋動作。
低速時變速箱進入緊急運行模式,這是變速箱為保護自身的一種應急措施。
部分擋位缺失,控制單元故障可能導致某些擋位的控制信號無法正常傳輸。
無法掛入倒擋,也是控制單元不能正常工作,影響倒擋的操作。
還有特定條件下的表現(xiàn),發(fā)動機轉速穩(wěn)定在某一數(shù)值并保持一段時間,接著發(fā)動機故障燈閃亮,隨后EPC報警燈點亮,發(fā)動機開始抖動。這一系列現(xiàn)象表明控制單元出現(xiàn)問題,導致發(fā)動機工作異常。
從解碼器角度,控制單元壞了可能出現(xiàn)兩種現(xiàn)象。
一是能直接讀取電腦故障,說明控制單元有故障信息存儲且能被解碼器讀取。
二是根本無法讀取故障碼,這可能是控制單元故障嚴重,已經(jīng)無法正常與解碼器通訊。
如果是ECU損壞,原因包括個別集成塊老化損壞、電阻電容失效、固定銷螺栓松動、電子元器件焊點松動等,這些會引發(fā)發(fā)動機啟動困難、怠速不穩(wěn)、動力不佳等狀況。
總之,汽車控制單元一旦出現(xiàn)問題,車輛的多個方面都會有明顯表現(xiàn),車主發(fā)現(xiàn)這些異常情況,要及時檢修。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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